Fw: [新聞] 拚基隆中山區往台北快捷公車上路 蔡適應

作者: Hamazura (濱面仕上)   2019-11-17 09:08:36
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1Tq1yb13 ]
作者: gn01982027 (夢露是個好樂團) 看板: Bus
標題: [新聞] 拚基隆中山區往台北快捷公車上路 蔡適應
時間: Sun Nov 17 00:09:06 2019
2019-11-15 19:48:05
〔記者俞肇福/基隆報導〕基隆市中山區民眾多年來要到台北工作,都必須到搭乘公車或
是騎車到火車站,再轉乘火車或是國道客運;立法委員蔡適應今天在立院辦公室召開協調
會,邀請基隆市中山區市議員張秉鈞、交通部公路總局副局長黃運貴、基隆市政府交通處
,協調由中山區發車前往台北的第4條快捷公車路線,蔡適應允諾儘速讓第4條快捷公車路
線能夠上路。
張秉鈞說,中山區有許多市民需要到台北市上班、上學,他的競選政見就是要幫中山區居
民,爭取中山區往台北市的快捷公車,讓中山區居民不要再到火車站去轉乘,他上任以後
,持續關注中山區快捷公車上路,目前基隆市政府已經提出申請,希望公路總局盡快核准
申設。
蔡適應表示,近幾年他和基隆市政府合作,爭取多條快捷公車路線;很感謝公路總局協助
,讓1088、2088、1579等路線順利上路,獲得民眾好評。
另外,為了讓基北間交通網更加完善,基隆市政府已提出第4條由中山區出發前往台北的
快捷公車申請,目前由公路總局初審中。蔡適應說,他會繼續在立法院努力,讓中山區快
捷公車盡速完成相關程序,早日通車,讓居民節省通勤時間。
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/2979166
作者: Hamazura (濱面仕上)   2018-11-17 09:07:00
借轉基隆版
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 10:20:00
爭取快捷公車是好事!那基隆站的乘客減少了,輕軌是在蓋辛酸的喔?大撒幣!
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 10:36:00
按照樓上的說法 輕軌捷運都不應該蓋喔 反正用客運舒緩人潮就好囉
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 10:40:00
都蓋最好啊!問題是路線怎麼走?民代最愛拿來當藉口的成本效益,這時都不用考慮了?
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 10:42:00
可是你這篇是嘴既然客運能舒緩人潮 蓋輕軌就是大撒幣欸==你反對一個議題 要遵從一個中心思想吧 不然你什麼理由都拿來反 就很奇怪了==
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 10:45:00
肯定這項施政有錯嗎?快捷公車確實改善中山區居民的交通,不是嗎?中山區的乘客確實也是基隆站的客源,也是事實啊!
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 10:49:00
對啊 可是你不是還講了蓋輕軌是大撒幣嗎...你的意思不就是既然客運能有效疏散人潮 那蓋輕軌不就是大撒幣 那我質疑照你這樣講 捷運也是沒有必要爭取啊
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 10:52:00
以子之矛攻子之盾!是問兩者交通規劃不矛盾嗎?
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 10:54:00
所以以你的邏輯 要嘛同意捷運也沒有必要爭取 要嘛解釋為什麼客運一樣能舒緩人潮 卻要輕軌不要捷運 這兩個選項 你選哪個?==後面那句打反了 以你的立場應該是不要輕軌
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 10:57:00
無論中山區信義區到基隆站都要再轉乘,快捷公車便利地方百姓,是好事啊!
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 10:58:00
你這樣自己講自己的這樣好嗎==
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 10:58:00
今天輕軌能抵達中山中正信義安樂,讓大家不用再一次轉乘,這樣的規劃,我一定支持啊!
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 11:00:00
啊總是要有個開頭吧== 你這段不先建好 之後怎麼做延伸==
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 11:01:00
你說要捷運也一樣啊!都是看路線啊!
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 11:03:00
所以做延伸是不是要有個開頭?你基隆車站到南港沒蓋好之後怎麼延伸?任意門?
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 11:04:00
說延伸就好笑了,從哪延伸?自己家不蓋去蓋別人家?
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 11:04:00
延伸不是你自己講的...你說能延伸就支持 然後再說延伸不可能 你就是為反而反嘛
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 11:05:00
南港行政區併入基隆了嗎?還是基隆併入雙北?
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 11:05:00
中山中正信義安樂的延伸 問新北幹嘛?==
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 11:06:00
抱歉,延伸是你講的!不是我提的,自己看前面
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 11:07:00
https://i.imgur.com/W20FX7p.jpg在你說這句之前 我沒提到延伸吧?
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 11:08:00
↑這叫延伸?
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 11:09:00
這不叫延伸嗎?==
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 11:10:00
請問今天是基隆輕軌?還是南基機軌?跨出基隆才叫延伸
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-11-17 11:10:00
算了 心好累 你贏了 輕軌壞壞 反正都你在講
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 11:11:00
而這篇是在說快捷公車,我也只是點出交通政策的矛盾是在激動啥?
作者: Hamazura (濱面仕上)   2019-11-17 11:20:00
中山區二高(台二己)交流道一共3個,不開路線真的可惜而且可以分散國1的車流
作者: vfhiroki (HAHAHA)   2019-11-17 12:00:00
推~
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-11-17 12:37:00
客運很方便但尖峰就是會遇到塞車問題,而且一台車只能載40個人,不同運輸方式的根本不同,一直吵這個沒意義
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 13:26:00
若沒使用大眾運輸工具的習慣,中山高照樣塞車
作者: auction88 (auction)   2019-11-17 13:27:00
回樓上 上面有二高 客運都不使用是樓樓上 我實在懶得理s開頭那位
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 13:28:00
每班車願意提供40座位,就少10-40輛自用車
作者: auction88 (auction)   2019-11-17 13:29:00
港區往北塞車機率接近0 客運路線也是0
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 13:31:00
市府該強化的是地方交通建設,集中載運才有意義不然只能靠快捷公車上路,但長久下來一定虧損
作者: auction88 (auction)   2019-11-17 13:35:00
台二已是真的要好好使用不是在停留在行駛中山高可以快三分上高速但在中山高速公路上卻要塞半小時,是該檢討路線了
作者: Hamazura (濱面仕上)   2019-11-17 13:45:00
auc , 路權不是你想開就開sun大,我認為要分散,不要集中在基隆車站周邊基隆市內一堆明明很近的地方,但是要跑到基隆車站換車
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 13:50:00
我指的是串聯基隆各區啊!強化各區連結才能分散
作者: auction88 (auction)   2019-11-17 14:17:00
公總沒規定不能台二已接國三我是希望能有港區出發經中山區上二高的路線而不是又多了一條中山區出發去街上上中山高
作者: smartblue (好的事情)   2019-11-17 15:07:00
反觀中山區的透明立委…候選人
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-11-17 16:33:00
都已經是透明立委還能上,能說啥?靠民代還不如靠自己
作者: Noobungas (蠢九龜兒子)   2019-11-17 16:44:00
中山區到現在還在施工,很卡,橋也還不能下
作者: Hamazura (濱面仕上)   2019-11-17 17:08:00
某人聽不懂人話,路權要公路總局公告,業者也要評估不是你想要走哪一條國道就走哪一條
作者: quilovedin (quilovedin)   2019-11-17 20:32:00
中山區一直被忽略很久了,能有客運到南港對通勤族是有好處的,輕軌也不不一定只給基隆人用。給到基隆的旅客多個選擇不好嗎?
作者: auction88 (auction)   2019-11-17 20:47:00
好吧 那就萬年中山高 塞車就塞車講到希望有客運上二高嗆人不懂人話中山區出發又不載短程 開去市區上中山高又擠在一起現在塞車也不是早上才會塞星期六日晚上一樣塞車 大華/汐止 嚴重時還會紫色的
作者: Hamazura (濱面仕上)   2019-11-17 20:59:00
住中山區都知道走二高最快;問題路權不是你想要就要
作者: minionsll   2019-11-17 21:53:00
輕軌就跟高雄一樣給觀光客用 也不賴啊
作者: auction88 (auction)   2019-11-17 22:55:00
所以街上出發經中山區上二高 沒路權那現在中山區經街上中山高是有這條路權嗎實在不是很懂你是要表達什麼沒路權新路線就申請啊 你到底是要講什麼= =
作者: Hamazura (濱面仕上)   2019-11-18 00:56:00
你才搞不清楚狀況,是要先釋出路權才有申請評估
作者: a24577969 (小叮噹)   2019-11-18 00:57:00
重點是高公局吧
作者: Hamazura (濱面仕上)   2019-11-18 01:07:00
國道客運路權是公路總局釋出,路線正式行駛才移交高公局另外下交流道之後的平面道路就由當地政府核定
作者: a24577969 (小叮噹)   2019-11-18 01:22:00
我記得還有一種是當地政府認為有需要直接請公路總局來開所以如果講久了或許有一絲絲機會啦
作者: auction88 (auction)   2019-11-18 01:29:00
國光在安樂區有直接上二高往台北的1815可以經基金直接上國3但核定路權是基隆交流道 下平面是麥金路
作者: Hamazura (濱面仕上)   2019-11-18 08:43:00
1815的支線 因有有需求而申請 萬里區間與延駛法鼓山也是一樣

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