如題
上網找到有人跟我問一樣的問題但沒答案
自己有找到之前高工局公告
https://i.imgur.com/N4d70yn.jpg
北上開車到國道三號終點那個地方
藍色的盾牌上面寫著台2己線
有人發文說之前常常看到一些機車從大武崙(基金一路)騎到中和路或德安路也都跑這條
疑點一、藍色盾牌為省道 可給普通的機車行駛 應該沒錯吧?
疑點二、若此路段僅開放550cc以上重機和汽車行駛 應該是紅色盾牌 這也應該沒錯吧?
疑點三、從基金一路的進入入口處 卻只有寫開放汽車和550cc以上重機行駛
https://i.imgur.com/c1fEkl3.jpg
疑點四、維基百科也寫 這條是"省道"~~ 而交通局也是寫省道開放給普通機車行駛~~
所以這條路目前規定普通重機可以上去嗎...
求解
謝謝各位！

不行;名義是省道,但是維運是在高公局,只有大武崙往西岸開放大型重機,其他路段跟國道一樣只限定汽車

蘇花改也是省道啊～～重機都不能走了

我查到高公局公告過北上可以 所以後來取消了？https://i.imgur.com/LUcwB5n.jpg

有議員在了解了 等消息吧

一開始不行，後來爭取說可以，但好像因為北上幾乎是大車出沒，又喊停(但目前是怎樣，不清楚）

蘇花改只有靠花蓮端的第一個隧道能走摩托車

不行啦，那段是下坡又都是往西岸的大型拖板聯結車一般小機車可以開放上去，加上用路三寶的壞習慣的話我看死亡率要井噴

台1高架也是機車不能行駛的省道

那段北上可以走黃紅牌重機，白牌不行，南下只能走汽車

往大竿林走這條路很快啊，重機可騎上去

看過125cc的機車、也看過人直接走在那上面。

若南下也有通往大武崙的交流道就好了，去大武崙麥當勞超快...若當初規劃南北向的隧道內可以多一車道且有護欄能通往大武崙，這樣中山區跟大武崙的交通便利性根本是無敵。明明只隔一座山卻要繞一大圈@@

常看到機車偷跑，非常危險。

危險的是那些大車在平面道路也是那種惡霸死樣子

原本是設計給重車跑的,國一八堵交流道下去從大武崙上去直達西岸馬頭

因為南下沒有出口，是要騎到七堵嗎

瑪東系統到62從瑪陵坑下去,而且南下不能騎車

疑點一 蘇花改表示

我每天開國三接這條，老實說這個叉路非常危險，視線不佳反應時間很短，機車更是看不太見...