最近基隆輕軌的話題非常熱門
這讓我想到如果基隆到八堵簡稱基八段的台鐵真的變成輕軌了
是不是會像之前台東的模式？
例如現在的台東站是以前的卑南站
然後因南迴線鐵路開通後再更名台東新站
之後在當時藍營主導的縣府及議會還有綠營當市長支持下廢線與廢站
台東新站因此代替原本的台東站繼承其名
個人認為八堵站或七堵站會不會因此這樣被更名為基隆新站
等到基隆到八堵的台鐵變成輕軌後再順勢更名變成基隆站
畢竟七堵和八堵都在基隆市境內
甚至原本的七堵機務段也會不會順勢被更名簡稱「基機」的基隆機務段

七堵人或成最大贏家？

正常啊 林市長心理的基隆站就是七八堵站吧！

郵輪乘客想去台北麻煩轉車再轉車喔

七堵沒差吧！搭輕軌一樣要轉 只是有保留台鐵原班若七堵只是因為多台鐵原班成贏家，那基隆幹嘛廢台鐵？

可是到七堵八堵的公車不是減班就是停駛了耶....(除了R86

不知道台東那邊是如何？但七堵從來就不是認知的基隆啊！改名根本沒意義，還是掩蓋不了基隆車站消失的實質。不然台灣還有雲林縣沒有雲林市，斗六怎不改成雲林車站？那邊就叫斗六。又不是高鐵一縣市大多一車站。

google一下台東站發現負評蠻多的...不外乎預言遷站後商圈會沒落, 預言果然成真, 之類的

就外地人認知 基隆港在哪 哪裏才是基隆 沒港沒海的地方當不了基隆的

七堵自古就是基隆邊陲偏鄉地帶，完全不夠格

基隆到七堵甚至七堵站入口的公車少到不行，根本交集很少，當初台鐵卻要基隆人到七堵坐東部對號車，然後現在也把八堵搞到四不像，八堵月台弄成簡易型的又不是乘客

七堵是從台北縣併進來的，絕無可能是原生基隆日據時代南榮公墓就算是基隆郊外了，要七堵當基隆新站的話有點像廢桃園車站然後讓中壢去當桃園新站的感覺基隆可以努力開發七堵當副都心，但沒必要走取代路線但從台鐵角度來看，基隆站廢除後，基隆市境內再選一座車站命名為基隆站倒是有可能的....

在現任眼裡基隆五區是盲腸，連暖暖一起割出去都無所謂基隆只留一區就可以了

基八七，很好！

挖苦七堵的有事嗎?我們連公車都要被停了..誰管你台鐵、輕軌

那...市區那一大片包括廟口、基隆港、八斗子、坎仔頂是要塞進城？還是搬去七堵？改個名字然後這些人就不存在了？？按錯補推