媒體來源：中時新聞網
新聞標題：輕軌取代台鐵到基隆爆爭議　9萬通勤族手握民進黨2022選情
新聞內文：
近日基隆輕軌案面臨路線與台鐵「重複」爭議，傳出八堵至基隆段將由輕軌取代，由於轉
車勢必拉長通車時間，掀起地方不滿聲浪。8月22、23日兩天，交通部長林佳龍相繼陪同
基隆市長林右昌和新北市長侯友宜，走訪平溪和淡蘭古道，沿途林佳龍沒把話說死，強調
交通部態度開放，將邀集北北基宜等首長商議，在年底輕軌案整體綜合規畫出爐前，還有
調整的空間；稍早幾日，林右昌則直斥輕軌爭議是敵營選舉操作。
基隆輕軌號稱是基隆30年來最大的交通建設。2017年，總統蔡英文視導基隆交通建設時，
打包票「絕對會讓捷運進基隆」，目標2022年通車，行政院會隨後也將造價80億元的基隆
「輕軌捷運」納入「前瞻基礎建設計畫」。
然而在交通部現行的基隆輕軌建設方案中，台鐵須在輕軌完工後讓路，退出基隆火車站，
引發極大爭議。一位熟知交通部內情的人士透露，原本中央給了2個月時間，要讓基隆市
政府與立委、市民溝通「輕軌取代台鐵進基隆」，不料消息提前走漏，引發軒然大波，但
至今交通部仍想硬幹。
本刊調查，基隆是全台通勤通學人口比例最高的城市，每天通勤人口約9萬人，台鐵擔負
了其中的九分之一。2014年，現任基隆市長林右昌代表民進黨搶攻基隆，他看到基隆長期
在國民黨執政下，一直解決不了對外的交通問題，便向選民拍胸脯「由我來解決」，「捷
運到基隆」的政見也確實打動選民的心，但林右昌當選後，發現這項計畫預算太高而作罷
。
2017年，林右昌尋求連任市長，總統蔡英文為他站台時，又端出「輕軌取代捷運」的牛肉
，化解了選民的疑慮，順利連任。然而，如今基隆輕軌爆出爭議，極有可能阻擋民進黨繼
續在基隆執政之路。
新聞連結：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200825000889-260407?chdtv
備註：
好奇這件事沒搞好 民進黨在基隆還有多少勝算

沒處理好~應該沒勝算~基隆本來就很藍的地方~

統計一下基隆到松山跟到台北多少人，答案就出來了，轉乘也非不可行，如果能提升有效的疏運方式，不用一開始就反彈這麼大，林佑昌比之前的市長都好太多了

數據不敢公布細項，不然長期搭乘都使用月票、悠遊卡起訖站時間都很清楚，臨櫃買票目的清楚更好統計之前市長是太爛吧！像玉照拍了一堆玉照，也沒記得建設過啥？也挺諷刺的XDDD

林能當市長不是他做得太好,是前幾任K黨的市長做得太爛

好壞是相對的阿，那為何kmt一直派這種？XD要不然以前以基隆的光譜，偏藍派兩個出來都還可以贏

許張主要是財團在拱吧！主力都在炒七堵建設，好不容易換林上來，結果還是繼續炒七堵地皮，其他六區繼續外移

輕軌影響深遠，絕對不只9萬通勤族，還有很多基隆人搭火車皆受影響，台鐵豈可說廢就廢

七堵人口成長的速度根本追不上六區逃離總和的車尾燈所以是把自己官位做大還是把基隆格局做大？顯而易見

蔡適應剉咧但

照這發展，台鐵不敢廢輕軌一定蓋，讓全民埋單其實虧損的部分應該要由政策團隊支付，不是人民

溝通很難有效 無痛轉乘除非是北捷平行轉乘但現在很難規劃的線基本上很難搞平行轉乘了

輕軌這條路線絕對不會賺錢，也不可能回本

會不會搞成像環狀線轉板南線這樣慘 好一點就是環狀轉台高鐵

當初選舉的政見是捷運現在變成輕軌取代台鐵，這是敵營選舉操作？

說到玉照，林市長也上架了玉照line貼圖，到底為什麼

選前滿腦理想與建設，上位後只想選舉跟圈錢

昌哥那叫御照吧！等級不同

講實在 中央&地方&立委同黨，以及近20年做得相對較佳的市長人選，這樣組合都無法給基隆捷運，真心覺得這城市無望了。然後藍營現在也只敢在那邊跟著該台鐵不能廢，但也提不出有什麼建設性解決的方案啦，輕軌是很不週全，但我想以以前藍營在基隆的表現，連端出個輕軌都無法啦

謝立功都落跑，還指望能拿回基隆

輕軌爭議是敵營操作?笑死，講得好像這不是民生議題一樣

可憐哪！～

舉出輕軌也沒多棒拉 不做都比亂蓋搶 整合不好基隆直接下去

輕軌不就是做來發財的嗎 但是礙到上班的人所以反對才這麼多

期待KMT提出可行方案！

KMT就繼續喊捷運進基隆。喊了20年也比目前的輕軌方案...DPP做輕軌議題給KMT殺，兩邊在比爛的...慘

看下一屆是不是公子他媽出來選阿

9萬通勤 然後台鐵負擔1/9 這標題我給滿分XD

蔡立委不是說一定會辦公聽會，到現在卻連一場都沒有，真有趣

KMT只要維持現狀就比輕軌好了 XD要是能提出“真區間車“就更好了

這個輕軌連中立選民都看不下去！

可行方案就是既然高鐵到宜蘭 那麼以後東線自強就可以減班或說開宜蘭到花東就好 這樣七堵八堵就有空間增區間車了區間車離峰若能十到十五分一班 也跟北捷非重疊區差沒太多

昌哥要選天龍國國王 關它屁事

不知道有沒有人敢主動查右昌的財產，顆顆

林右昌好了啦，蔡適應好了啦，DPP爭議沒解決還想談選舉啊

提出一個比維持現狀差的方案當然不如什麼事都沒做的

聽說謝國梁黨工動員了不知真的假的

國家機器動的厲害

政策討論沒半撇，抹黑倒是挺行的

在講誰啊只要讓台鐵願意再挪幾班自強從基隆到發就贏很多了，七堵到基隆一樣可以辦客攬收客源，基隆停到司機換完邊就可以發車直達台北了

要建北宜高鐵、北宜直鐵，輕軌讓路就不成藉口！而市府最大的錯誤在於，人民已經反映輕軌政策帶來不便卻始終置之不理，直到上個月都還在說是選舉操作，滿腦瘋選舉

早上上班這個時間會有多少人從七堵搭到基隆? 頗懷疑..要載客椅子就得翻好 這樣到了基隆站馬上又要翻回來

完全沒檢討政策弊端的意思，莫視民怨，結果政策訊息又不透明，讓信徒把自家提案的政策愈描愈黑，現在不得不

早點出車 椅子朝台北 迴送到基隆才發車比較實在

開到台北不用自強，多開區間快就夠了！

沒建一些543，怎麼有錢賺

輕軌的承包商會是誰，如果沒意外的話...其實國民黨反而希望民進黨真的是把台鐵給廢了，這是對國民黨下次選情最有利的狀況。

輕軌那麼爛 提出根本不是什麼好事

國民黨麥亂就夠了

輕軌和台鐵沒法比，你看高雄輕軌根本就是玩具小火車。

民眾黨立委就此事也提出相關看法： https://reurl.cc/Eznhttps://reurl.cc/Eznplm