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9026客運路線一直是我長期保持關注的通勤路線，定期的拜訪、慰問並與交通單位交流，
目的就是希望盡我所能的掌握各項資訊，好讓客運服務品質，不致受到影響。
前一陣子當首都客運無預警發出9026將在10月停駛的消息，包含我在內，我相信讓所
有住在安樂區的通勤族都為此感到憂心，同時也讓此路線的重要性再次浮出水面。
這段時間，雖然市府有出來滅火聲明表示不用擔心，但其實並沒有真正具體的，讓大
家知道相關資訊與細節。因此月初，我親自前往立法院拜訪 洪孟楷委員，說明本案緣由
之後，相隔一個星期，感謝 洪孟楷委員親自促成協調會。在6月8日我們邀集首都客運、
福和客運、公路總局、台北市政府公共運輸處與監理所等相關單位一起坐下來梳理當前客
運業者所面臨的問題，並一一釐清突破，希望能消彌各項疑慮，也盡力促使本路線服務不
能稍有絲毫差錯。
經過各方努力的結果，會議結論綜整幾點向各位好朋友報告：
1、已請福和客運盡快提送相關補件資料，並由公路總局辦理審議作業，使得首都客運與
福和客運無縫接軌、順利銜接。
2、公路總局會密切掌握兩客運業者銜接介面，並保證在在新業者順利接手前，不會讓本
運輸服務中斷，以符合民眾通勤需求。
以上兩點是當天參加會議所有公部門、客運業者與民意代表共同的決議，也讓我心中
的大石頭稍微能夠放下來。在此也將這好消息向所有通勤好朋友們報告，我依然會持續關
注追蹤，有最新進度會即刻出面處理，並讓資訊透明公開，成為每天搭車通勤的你們，最
堅強的後盾。
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印象中一個月前蔡適應立委出席的協調會結論就是以上內容了。

福和又要回鍋了嗎……慘

福和竟然還沒死去？這真的是可以稱為客運界傳奇了

福和接手，然後開始各種拖班擺爛讓大家不想搭，最後再說乘客太少要減班停駛

原本聽說是這路線被福和標到，今年就要換業者，結果家人先調回台北的站幾個月了，福和還沒處理好

福合?? 那還不如把9026收了吧....

福和客運不是被列入觀察名單，還可以標喔?這條路線一定是虧錢才會收掉，福和體質已經很不好了，就像D大講的，最後會變成直接退場！

https://i.imgur.com/WcjMCDj.jpg兩年之內不會退場兩年後，如果我還在，會持續關注推動的盡力而為，也需要大家給我資訊，才能讓這條線活下來

怎麼會是淡水的立委在爭取XD

辛苦KumaLin！

首都與福和整合之介面，不太懂

福和竟然還在...這間司機的素質跟車況都...

福和接手感覺真的會像D大描述的那樣…希望他們可以稍微多用一點心經營這個路線感謝Kuma大持續關注

要變成紅色客運了...舒適度？

適應 適應 一起適應

所以這位林議員做了什麼

9026可以爭取1815路線嗎？國光獨大每天都排一條龍

回A大，是我請洪委員協助，要求開正式協調會的不然太多民眾在問，卻沒有一個正式的回應所以謝謝立院交通委員會的洪孟楷委員協助，總算有一個明確的會議記錄，讓大家安心讓要關心後續發展的人們，知道現在的進度這是我目前能夠做得到的回L大，我近期會主動拜訪各家客運業者，請求加開班次，儘量恢復到疫情前的數字，隨著疫情緩解、上班人數也增加，客運班次也應該隨之調整；希望會有好消息，別讓大家再排成一條龍…（苦笑

原來淡水的立委是交通召委唷