https://i.imgur.com/Hzr7Fbt.jpg
看回的推文越看越氣，說別人不針對主題。
自己左閃右閃。
問題就一個啦，台鐵基八段保留不換捷運。
基隆人就不能在八堵轉車搭民汐線就是了啦？
問A答B是一貫風格嗎？
核心問題就是一個，台鐵基八段換捷運。
基隆人只有壞處沒有好處。
什麼好處是串聯其他交通網那些都是欺騙。
我們可以坐台鐵到八堵再轉車，一樣串聯。
而且民汐線在台北市端根本超難換車。
只有雙連站換淡水線算近的。
其他行天宮站換中和和北大台北校區換文湖。
都是走路10分鐘以上。
說民汐經過內科也是隔很遠。
不用換車二選一。
很難轉乘的民汐線和可以一路到高雄的台鐵。
這很難選嗎？
最難忍受的不是讓基隆人吃虧。
而是讓基隆人吃虧還要逼我們謝恩。
說我們佔便宜。

別氣了啦，他就愛裝懂，戰場開一開就中離

奇妙的是，快選舉了，在野候選人沒一個提這件事?

第一階段基捷通車後，可以好好觀察台鐵的班表，看看有幾班車開出八堵以南，對此我個人非常不樂觀。

其實不用對基隆特定NPC認真.這邊應該不少明白人.就算有支持的人也不該迴避失去台鐵帶來的不便問題

給二樓：因為提了就會被側翼網軍，如某R之流，冠上阻礙基隆發展的罪名。這種人就是這樣，你問為什麼基隆交通違停問題無法解決，他說你在詆毀警察的努力；你問為什麼執政黨候選人要勾結黑道，他跟你說別忘了有人送可樂。永遠都東拉西扯，亂說一通，所以原PO也不用跟這種人生氣，那就是網軍平常在做的事，是SOP

違停那串討論流於仇警，發文者指控警察怠忽職守，顯見對警方勤務不了解。若沒人出聲制止，對警察不公平。印象中MarkFung也有加入討論，可惜結果你知道的，又是講一些裝懂與事實不符的東西被駁斥，根本沒有想討論，只想打基隆市政府怠惰與抹別人網軍而已。

最愛抹別人網軍的不就大喊藍白昌粉的R嗎

各位雲基隆人好了啦，聽在地通勤人r哥聲音就對了

大R哥真強，一個月檢舉基隆交通違規5000多件，還有時間到台北通勤上班而且還可以上ptt筆戰，這時間分配我不行啊

對啦~ 我們都是雲基隆人，某R最懂最在地，最就事論事

在地基隆哥最民主，唯一投民進黨，大家乖乖投就對了

民進黨說的傾聽民意，謙卑謙卑再謙卑，都反著看就對得到完全執政就成另一個國民黨樣子，爛到底子

有心討論的話就不要用「惡整」這種政治語言，這個事關台鐵的規劃，現行縱貫、宜蘭、北迴效能沒辦法全開的原因你我都知道，南港樹林之間已達瓶緊。基隆端要跟宜蘭、北迴線競合不可能獲勝，不如把握機會轉型，達成多贏結果。

4硬有你幫忙敗票真好

R哥，我與你同行，民進黨基隆就靠我們兩個翻轉了！

贏是別的縣市在贏，基隆人輸慘了

說台鐵容量已到瓶頸，結果基隆捷運去拆台鐵第三軌，神邏輯XD

要不要先舉出一年到底有多少人在基隆搭火車到台中高雄講些屁話，台北中正區大安區也沒火車可以直接坐到高雄

基捷已經是藍綠的共識了 最困難的開頭已經有人做好了誰當市長誰就會拿來當政績 怎麼可能反對你看我們小愛爸爸也不提反對基捷 頂多喊台鐵基捷兩個都要 至於怎麼都要…等他選上就知道了..哈

蔻味濃啊蔻味濃，自己喜歡吃屎，還強迫別人也要吃，真的是職業級的表現。

目前台鐵可以轉高鐵.捷運紅線.藍線.綠線還有未來民汐線

腦袋哪有問題？為何可以死忠到這種程度？

給我火車其餘免談

多贏是誰多贏？其他縣市多贏然後犧牲基隆？笑死人 真的感謝有這種咖出現在基隆版 讓中間選民可以好好思考和下定決心

其實黨最擅長的就是置換概念死忠的還會自己強化邏輯那r哥乾脆提倡基隆和新北或台北還是宜蘭合併算了，這還是當初昌哥的想法阿哥阿，指鹿為馬的故事您聽過沒？對岸2000多年前的傳奇故事，在今日台灣完美重現，2000多前是威權帝制，今日是民主。阿哥竟然可以吞的下

感謝R網友硬拗，讓大家更清楚不該選誰，除了基捷基八段及台鐵問題，未來基隆還有個四接要闖關，這個影響會更大

https://i.imgur.com/yngl9Do.jpg功課要先做好再出來

#1Ydmi8Xs 這篇看一看吧 到底是要蓋「誰想要的」基捷目前看起來就只有黨跟黨粉拚命鼓吹而已

除了地方稅，大家繳所得稅是繳給國庫，不是基隆市政府，沒有人會說蓋個捷運不到二十億啦。不要用這種話術來呼嚨人，還自以為做了功課好嗎～就算捷運免費送給基隆，以目前路線看來，對基隆人來說都只是造成轉乘更多的不方便，並沒有加乘的效果還自斷台鐵的手腳，邊緣化港區，非常不智

我看你們討論的那麼熱烈 目前市長候選人哪一位有喊不蓋基捷的啊

就說了 沒工程 沒錢入袋 我說廠商啦

七堵站 西部幹線起.終點站 沒連接捷運你要人坐到七堵 走路去 不可能你要八堵再換車到七堵搭車

主張不拆台鐵的有必要喊不蓋捷運嗎?就算當完2任都不見得會開工，反而主張拆台鐵的要做環評那些，當然要端牛肉出來怕側翼拆台鐵喊的這麼香，適應完全不敢提這主張

先確立台鐵八堵-基隆段不會廢，基捷隨便你怎麼蓋都行。但從最新方案基捷七堵站無法站內轉乘台鐵的路線規劃來看，這條基捷要取代市區的台鐵基隆站，卻連載市區民眾去七堵搭七堵發車的台鐵自強號都辦不到，反而要一路搭到終點站南港才能搭到七堵發的自強號，這根本不是以基隆市民為主體來設計的交通建設。

南港也沒多少台鐵快車停，還不是要再多轉乘昨天某R說轉一次說得挺大聲的

同意..目前第一階段的基捷的確要蓋.爲了長遠發展著想

同意某樓到底現代還有人願意基隆到高鐵搭台鐵喔？我去雙北都客運，去以外的縣市只想開車跟高鐵，真的不知道台鐵可以幹嘛…真的不是所有基隆人都需要保留台鐵基八段，反正爛東西死馬當活馬醫看看啊

我去板橋、桃園、中壢、和新竹絕對不會想搭車站不在市

高鐵很貴耶 一個人不趕時間我都搭台鐵

中心的高鐵，而且搭台鐵，基隆站一車可到。真的要到中南部，現在台鐵就能坐到南港搭高鐵，不用多花好幾百億

我更正一下 基隆到高「雄」搭台鐵

基隆到台南搭台鐵不見得比高鐵慢多少哦而且也是很多基隆人需要台鐵基隆站搭乘人數還是在台鐵前30的

保留台鐵就是這個可悲班距 動輒20分鐘甚至還有半小時的

就不要基捷離峰班距連10分鐘以內都辦不到 XD

https://youtu.be/NIRmIgmrKHU現在就是推給中央，鐵道局說了算其實，中央如果支持，八堵到基隆另一路線進來到港區，對基隆一定是更好，只是中央願不願意把經費花在這裡，目前態度應該是希望八堵到基隆的鐵路當盲腸割掉吧....一個大膽想法，市長卸任入閣交通部，也許會比較明朗

板橋高鐵不在市中心????

當年台鐵淡水線改成捷運搞了十年, 基隆捷運會搞幾年？

台鐵基隆站搭到板橋，區間車只要55分鐘，你會為了高鐵先花32分搭到南港，然後再轉高鐵花18分鐘到板橋?不計轉轉乘+等車時間，都要花費50分鐘了，票價還更貴。

dodod42中文是不是沒學好，你推文是用google翻譯幫你轉譯的中文嗎？

看完上面的林市長回答議員質詢的影片後，當初基隆輕軌是基隆市政府提出的計畫，到現在變成中運量捷運轉變為鐵道局主導，這根本是請鬼開藥單啊! 難怪中央會有要把捷運拉進基隆市區，就一定要八堵-基隆段的台鐵路廊的說法，而現在鐵道局的主任秘書還是林市長任內的交通處長從一開始的輕軌要雙軌化到前年綜合規劃要送行政院核定這位交通處長也從基隆高升到鐵道局擔任主任秘書，但要把捷運拉進基隆市區，就一定要廢台鐵八堵-基隆段的台鐵卻越來越限縮成唯一方案。

拆台鐵先告訴我黑暗期怎麼辦 總不可能叫人忍吧？

現在基捷要跟民汐共線共構共軌成Y型路廊，還要共用機場儲車輛更吃緊，要怎麼有好班距，如果再開汐止往台北區間車，基隆端班距就更悲慘了XD這也是市長不敢跟人民說的事

說這麼多做啥呢，每個人都是平等一張票…

大家說這麼多不是為了選票，只是炮阿哥啊，阿哥這次明顯沒道里，當然阿哥也許效法慈濟上人，犧牲自己成就別人，請讓我尊稱聖阿哥

R蔻人呢？在做硬坳功課嗎？

還不如停在七堵 以後才有機會走長庚近市區

這邊太逆風，大家只想罵政府，r大選擇在上面那篇扯基捷對基隆好棒棒

https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/YangPOQhttps://reurl.cc/oQGDkq

上次黑龍去交通部 他力推的山手線還不是沒人理放過交通部 不要什麼咖都塞到交通部

民生汐止很跟很多既定捷運要站外轉乘

到底討論什麼西瓜蓮霧的？民進黨說的就是真理啊！不用懷疑啊！眼睛閉著直接投民進黨！就這麼簡單！

目前查看了new哥今年從三月開始的推文，已經很確定是反串了…如此大量的反串推文已經讓我覺得在亂板了，麻煩克制一點。偶爾陰陽怪氣嘲諷一下我覺得沒問題 結果你上百則推文都在反串…

其實類似行爲的基隆板NPC不只他一人

台鐵基八段廢掉=DPP可以直接宣佈基隆敗選要就做成路網 往安樂區弄一條軌道運輸才是正途

不能因為立場不同就說反串，不能因為我學歷低見解層次低就攻擊我！對不對啊！高學歷老殘藍不要再崩潰了

這種鬧版推文早就該處裡,而且還要跟幾個類似推文帳號送去組務帳號處理

new大不是老師嗎 怎麼會學歷低