※ 引述《a9202507 (先認真的就輸了。)》之銘言：
: 選完了，來看一下目前重大議題的現況。
: 以下訊息，有若誤，推文告知，會趕快在本文中修正。
: 1. 基隆捷運：
: 交通部長在選前說2023會開工。
: 2.海科館二期(慶富案相關?)
: 好像沒聽說重新招標?
: 3.基隆塔：
: 選前有一些現場照片流出，預計2022年底開放, 配合郵輪客刷一波熱度。
: 4. 軍港遷移：
: 好像遷了，舊址之後用途是?求網友補充.
: 5. gogoro:
: 等新市長就任，是過年前上任嗎?(手機發文懶得查)
: 6.國道客運9026路線：
: 選前有路線圈變更的爭議。
: 7.體育館工程：
: 拆完後，遲遲沒有復工。
: 個人許願池：
: 1.長輩公車福利卡乘車點數，由無上限改成有上限。
: 2.旭川河開蓋(有生之年應該看不到)
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:

4軍港遷移也是中央啊

軍港遷移是馬英九批准的

基隆港那一片也都是中央管的啦，軍港更不用說國防的

要捧之前先把資料查好好嗎

不要緊張 是我不對 沒寫詳細軍港 當然是中央的 而林規劃的港區整建計畫包含現在 港區的那些建設 到 車站 到西岸當然很多都是中央的 (車站 港務大樓) 但是他有一體的規劃我是要說 明年是舊式長的預算 後年才是新市長的規畫

照某些留言來看，市港再生標竿計畫跟現任一點關係都沒有，因為車站港埠都是國家的，還有人提2.0呢

概念很重要

港口鐵路本來就是中央管轄,跟地方政府本來就無關

不知道基隆唯一席蔡立委的助理能否上來為鄉民科普比方說軍港東移案市府扮演的角色？我想ptt已經是重要輿論平台，在這邊發一些有料的公民教育文應該不為過吧

這種中央和地方政府的權責劃分就是說基隆港不是基隆人的，當中央要蓋一個新的深水港搶基隆港的生意，影響原本靠港口生活的基隆人，基本上基隆人完全沒有置喙餘地但是每年中央卻可以從基隆港收到4、5百億的關稅，然後再從統籌分配款撥個80幾億給市府，如果有多撥一點我們就要感恩戴德叩首謝恩，所以像中央出錢的基捷也一樣，中央說進市區只有廢台鐵八堵-基隆段這條路，不廢就不蓋如果照最新披露基捷車輛的規格，是用淡海輕軌等級台車製造的那款，再加裝自動駕駛系統的話，意思就是說它是可以開上一般道路上的輕軌，那是不是有機會從八堵走台五線到廟口? 這樣就不用拆台鐵了。

哇靠，過轉轍器也要10km/h嗎？淡海的車慢到讓人抓狂

輕軌？！ 台五線基隆-八堵段路不寬吧，還有隧道問題

就想說既然都用了低底盤的輕軌車型了，那倒不如像當初在推TT輕軌時的話術，徹底發揮變形金剛的優點走一般道路，什麼路廊不夠的問題就都解決了。

基捷不看好的原因之一 就是新北爲了省錢推出台車那爛車 還有人說會跑的比台鐵快