針對本案，回應如下：
一、先列舉申訴人的違規 (累犯) 記錄：
┌─────────────┬─────┬─────┐
│ 文章代碼 │ 違反板規 │ 處置結果 │
├─────────────┼─────┼─────┤
│ #1XIrZyEF (StockPicket) │ 4-2-1 │ 刪文 │
├─────────────┼─────┼─────┤
│ #1XLoV8ZC (StockPicket) │ 4-2-1 │ 警告一次 │
│ #1XLqbX2_ (Stock) │ │ │
├─────────────┼─────┼─────┤
│ #1XMeHaBF (StockPicket) │ 4-2-1 │ 水桶七天 │
│ #1XMpt4BZ (Stock) │ │ │
├─────────────┼─────┼─────┤
│ #1XPx0yju (StockPicket) │ 4-2-1 │ 水桶七天 │
│ #1XQ5eYS7 (Stock) │ │ │
├─────────────┼─────┼─────┤
│ #1XxKLzBS (StockPicket) │ 4-2-1 │ 水桶一月 │
│ #1XxLL75V (Stock) │ │ │
├─────────────┼─────┼─────┤
│ #1YCAScfA (Stock) │ 4-2-1 │ 水桶一年 │
└─────────────┴─────┴─────┘
二、違規處理部分：
如前項所示，申訴人在最後一次處分之前，曾違反同一條板規達至少五次，同時我曾
刪除申訴人發表之文章一次，內容如附錄一所示。詎料申訴人仍持續發表閒聊文（附
錄二），因此在考量過往處置情形之後，決定給予累進水桶一年處分。
三、回到本案主體 (即「附錄二」)：
按照板規 4-2-1，已經明確說明「無建設性言論或非以研究或請益為目的者」為違規
範圍。經查申訴人發表的文章，雖然確實有提到「技術面」、「籌碼面」及「基本面
」，但沒有充實分析到長榮(2603.TW) 的具體投資價值，單純只是普遍上明顯看得出
的「酸文」，也沒有呼應到前面的請益內容，所以才會逕行處置。
四、就申訴人提到的 #1Xz9y-5- (StockPicket) 內容：
我當時列出的只是部分得刪文處分的舉例，盡量讓板友能瞭解板主對閒聊文的執法標
準，但就板務層面的實務處理來說，無法全面涵蓋在板上常見的違規文章形態，所以
希望在發文時，避免讓板主對背後的發文動機有所懷疑。
至於其餘無關本案的言辭，恕我不在此一一回覆。
以上說明，請小組長明鑑。
附錄一：#1Y9lElo_ (Stock)
作者 nextpls (thanks) 看板 Stock
標題 Re: [請益] 船是否已經要反轉了！？
時間 Tue Mar 8 14:11:57 2022
───────────────────────────────────────
※ 引述《came (顫豆名卒)》之銘言：
: 上週好像隱約聽到要去世界盡頭接老船長，
: 可是昨天看到有人在甲板上左右來回奔跑看東西，
: 今天船員也跟著加入了，結果船身開始劇烈搖晃，
: 但好像還是差了一點，我是否也跟上去？
: 如果翻了應該抓哪裡比較能保命啊？
: 急，在線，麻煩各位大大指點迷津！
: 長榮大家說的150大賣壓都突破了，一度來到171，
: 沒想到第五天全吐回去了，救命啊，是因為接到老船
: 長上船，才要反轉回原本的世界嗎！？
航運就是景氣循環股
壞在不知道高昂運費能持續多久
法人和大戶有疑慮
缺乏長期投資的買盤
但至少這兩年的航運沒問題
長榮預估EPS
去年47，今年60
兩年加起來100以上
配發率用五成算
這兩年的股利起碼有50
所以沒必要在150這邊上沖下洗
等跌到50再來進場
50是我評估航運不敗的進場點位
無私分享給各位參考
共勉之