捷運松山線年底通車
軸線翻轉、發展西區 西門町繁華再現
【特別企劃】台北市西區在「東西軸線翻轉」的政策誘因，加上捷運松山線年底即將通車
的效應，根據內政部去年公布的實價登錄顯示，台北西區開封街一段的8.6坪店面，每坪
單價613.9萬元，躍居「黃金店面」寶座，這也顯示西門町周邊的繁華再現，房產交易熱
絡情況已成全國房市矚目焦點。
「軸線翻轉、發展西區」是馬英九總統當年競選台北市長連任時提出的政見，之後，郝龍
斌「馬規郝隨」，持續推動此一施政理念，目前國民黨市長參選人連勝文，也再重申發展
台北市西區的市政政策重點，而各黨派市長、議員侯選人也都以此為競選的政見主軸。
所謂的「軸線翻轉、發展西區」是指運用都市更新、國土活化等手段，透過社區營造及觀
光計畫，再造已失去生機的西區並與蓬勃發展的東區相互輝映。而台北車站前的雙子星大
樓，「兩棟101」的進駐，除了帶來如同信義區的百貨商圈效應外，由於雙子星大樓下有
著五鐵共構的交通設施，挾藉機場捷運的通車效應，兩棟76層以及56層規格的雙子星大樓
，將拉抬西區房市。除此之外，目前貫穿西門町的板南線外，捷運松山線無異刺激北市西
區發展的另一利器。
郝龍斌：翻轉東西軸線 捷運松山線拚年底通車
台北市長郝龍斌上個月到松江南京站視察工程進度時表示，市府要力拚年底前讓捷運松山
線通車；而歷時8年的捷運松山線工程，目前也邁向最後階段，正進行站體出入口建築裝
修與水電環控及機電系統工程測試。
即將通車的捷運松山線自西門站，沿中華路接塔城街，北過鄭州路後轉天水路接南京東路
直行，最後東行至台鐵松山後站廣場，總長約8.5公里，全線規畫8個地下車站，未來從松
山站到西門站僅需15分鐘。
台北市府表示，目前松山線捷運線的土建工程與機電工程進度達9成以上，工程到一個段
落將有公共藝術進駐；而捷運松山線將銜接新店線共同營運，亦可與板南線、淡水線、新
蘆線與文湖線轉乘。
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