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Lsamia (samia)
2014-06-23 17:23:19http://news.sina.com.tw/article/20140623/12735290.html
民視 (2014-06-23 15:55)
台中市BRT快捷巴士,上午開放給市議員考察試乘,議員認為,BRT乘坐的感覺跟一般公車
差不多,但對於乘坐輪椅的殘障人士,上下車服務還有待加強。比較看看BRT跟一般公車
有什麼不一樣,BRT長18公尺,可以搭載141人,普通公車長只有12公尺,只能搭載60個人
。載運量足足增加了2.5倍。可以高低升降的車門,車上還有輪椅專用位,對坐輪椅的殘
障人士相當方便,但固定輪椅前後卻花超過5分鐘,而且這項工作必須由司機來操作。BRT
行駛在台灣大道上,議員發現,遇到大路口還是得停紅燈,跟當初市政府宣傳的一路通行
的「優先道」有落差!
交通局解釋,BRT依照規定的時間、車速發車、到大路口時,時間差都會剛好是綠燈,所
以路口號誌只需要依照原有時間管制即可,但如果出站時間稍有延誤,路口會轉換成3-5
秒的優先號誌,讓BRT通過。但萬一橫交的道路很塞,BRT還是得依照紅燈停車,所以不是
一路綠燈暢通。為了讓更多市民習慣乘坐BRT,市政府決定一年免費大放送。由於BRT的車
站都還沒做好,議員認為,只能體驗車廂的乘車感覺,至於上下車流不流暢、車站設施完
不完善,目前還看不出來,所以這趟試乘也只能算「半套」的考察。(民視新聞 李坤錫、
林進龍 台中報導)
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hoyunxian (WildDagger)
2014-06-23 17:42:00因為時刻表與班次還沒確定好吧
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chewie (北極熊)
2014-06-23 17:48:00本來就是巴士啊XD 乘坐感是不會升級的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-23 18:05:00但雙節巴應該會是個賣點
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-06-23 18:06:00BRT畢竟跟軌道運輸還是有差 最低階的輕軌還是勝出 XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-23 18:06:00台灣應該還沒有正式商轉的雙節巴 (之前大都會買的那批呢??)
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kutkin ( )
2014-06-23 18:07:00為了讓更多市民習慣乘坐BRT,市政府決定一年免費大放送
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-06-23 18:07:00這感覺很有可能耶 對於免費八公里都能搞出來的台中市府來說
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mkiWang (mkiWang)
2014-06-23 18:40:00不然要坐起來像飛機嗎?
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shinkon (DAF)
2014-06-23 18:48:00對啊,不然是要做高鐵?
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starmi (海星星)
2014-06-23 18:53:00應該是說還要等紅燈的關係吧..
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-23 19:12:00BRT應該還是會贏路面電車吧!畢竟路面電車有專用道或優先號誌的部分不多
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-06-23 20:44:00還是賀一個 畢竟是台中的第一條捷運 台灣的第四座1.北捷 2.高捷 3.嘉義BRT 4.台中 5.桃捷不對喔 嘉義BRT竟然比高捷還早通車 位居第二順便藉此一問 BRT適用大眾捷運法嗎? 應該不可以車內飲食吧?
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CORSA (重型爬行獸)
2014-06-23 22:21:00若高雄議員發覺輕軌小火車有時也要在平交道口等汽車先過時一樣也會有質疑~而且分貝會更大:"哪有平交道是火車讓汽車先過的balabala~
對啊 混合路權因LRT修改 BRT倒是沒在考慮中也不可依大捷法跟中央要補助
直接嗆回去說啊不然你們議員出國考察是都考察到哪裡去XD