http://www.chinatimes.com/newspapers/20140708000612-260107
2014年07月08日 04:10
陳世宗／台中報導
交通局捷運工程處於103年追加減預算中，將BRT藍線優先路段市有財產作價投資移轉給台
中快捷巴士股份有限公司共約9.3億元；引起市議員林汝洲等人撻伐，要求BRT應完成驗收
及營運順利再移轉，否則應退回。
市議員楊正中說，BRT公司市府101到103年度共編列38億元預算；現金投資已1.7億元，未
來將增加到5億元。103年動產作價轉投資移轉9.3議元，明細在那裡？缺乏公正性，整個
預算不清不楚。
林汝洲指出，BRT藍線路段及行控中心尚未完工，更別提驗收完畢；交通局急著要把未驗
收的站體、機電等設備移轉給BRT公司，日後若車站及設備出問題，權責該如何歸屬？站
在公司立場，也不想接收一個還不確定有沒有問題的財產。
議員們不滿說，交通局要以市有財產作價投資BRT公司，等於要代表市民將市有財產投資
給BRT公司；但BRT公司尚未全線通車，不知未來營運狀況是否順利，貿然進行作價投資，
如同「盲人投資」？
何文海痛批BRT是浪費公帑、欺騙議會，整個規畫烏魯木齊！
林汝洲建議，BRT藍線要驗收完畢沒有問題，公司正常運作、營運順利後，再辦理移轉事
宜，確保市有財產作價投資合理性。
交通局長林良泰強調，作價投資轉移給BRT公司，營運才能「權責分明」。議會決議將此
案送二讀會進行討論，交通局將詳細計畫送交大會審查。