原文:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140807003160-260405
2014年08月07日 13:22
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台北市議會交通委員會今前往台北捷運松山線北門站考察，預計下月進行初勘。（張立勳
攝）
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台北捷運松山線年底將通車，北門站內公共藝術考古坑首度曝光（張立勳攝）
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台北捷運松山線北門站內公共藝術曝光，有12個地下考古坑供乘客欣賞。（張立勳攝）
台北市議會交通委員會議員秦慧珠、王鴻薇、陳彥伯和張茂楠今天上午前往台北捷運松山
線北門站考察，台北捷運工程局長蔡輝昇指出，預計下月會舉辦初勘。
交委會前往北門站參訪，站內公共藝術首度曝光，刷卡進入收費區後在通道層可在地上看
見12古蹟坑，彷彿讓人置身在博物館內。
蔡輝昇說，松山線系統已完成穩定性測試，「台電大樓站至松山站」搭配「萬隆站至松山
站」，分別以6分鐘班距發車重疊段，形成3分鐘尖峰班距，以4分鐘離峰班距於「台電大
樓站至松山站」區間進行測試。
松山線自西門站經中華路街塔城街，向北過鄭州路後轉天水路接南京西路，續沿南京東路
行經1至5段，偏向東南轉入八德路4段，向東行至台鐵松山站後站廣場。路線全長約8.5公
里，全線8座地下車站，包括西門站及1座高架轉乘設施。