有沒有轉乘換車2次以上,需要經過另外一家軌道業者
路線買票再轉的案例??
(先只以單程票/站外轉乘，電子票證先不計假設)
例如這樣:
Ａ軌道業者->到了某站點，要轉Ｂ軌道業者要另外買票
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-08-26 19:28:00東京一堆吧....都營與地鐵公司兩系統間的轉乘
新竹—(台鐵六家線)—六家/高鐵新竹—(高鐵)—高鐵台南/沙崙—(台鐵沙崙線)—台南其實就找哪兩家業者路線大致平行 且其中有兩個以上交會站 就很容易找到了
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2014-08-26 20:31:00未來高雄輕軌
作者:
chewie (北極熊)
2014-08-26 20:35:00比較經典的是東京地鐵還分營團跟市交通局的時代 再加上JR跟私鐵 每一次換乘都是大亂鬥...現在雖然也分METRO跟都營但是電子票證讓轉乘蠻輕鬆的 逼一下就是了 因此原波的假設可能還得加上電子票證不互通才行 印象中日本有些案例
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2014-08-26 20:48:00現在用IC卡都可以轉了lol
作者: keita2277 2014-08-27 06:33:00
捷運松山站到捷運南港站
作者:
JCC (JCC )
2014-08-27 08:34:00用IC卡轉是簡單 但計費從頭開始起算很傷啊~從土城搭到板橋轉台鐵後搭到台北轉淡水線算嗎?
樓上那樣反而貴又慢北板捷運很快的，不過龍江段令人不舒服
作者:
JCC (JCC )
2014-08-27 08:54:00沒人談貴不貴的問題吧 原PO講的A轉B轉A 通常都會比直接A到A貴除非A到A真的繞很遠很遠的話 就會有差
作者:
phyllia (達叔)
2014-08-27 11:46:00南港展覽館到南京三民路口
作者:
chewie (北極熊)
2014-08-27 11:51:00看你的對象讀者是誰了 一般讀者大概會覺得這沒什麼吧XD
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2014-08-28 22:42:00日本票卡系統似乎能互相轉乘的都有連通例如在京急進JR出在京急車站買好票直接一張票就可以了至於IC卡系列就不用說了直接刷就好