[新聞] 要MRT不要BRT 議員看板嗆市府

作者: Lsamia (samia)   2014-09-02 07:51:02
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/809641
〔記者唐在馨/台中報導〕台中市快捷巴士BRT上路,國民黨由中央到地方執政系統全
力宣傳,但無黨籍議員黃錫嘉最近卻高掛「我們要MRT,不要BRT」的競選看板,就
在台灣大道車流密集處,引起來往民眾側目。
黃錫嘉對此表示,「台中市縣合併升格時,地方上本來就是期待要做捷運MRT,不是雙
節公車BRT啊」,他表示,本屆參選議員時,他的競選政見是要求做MRT,而當時市
長胡志強也是說要推出「七條捷運」,沒想到選完後,胡志強市長改推BRT,他「從頭
到尾就反對」。
黃錫嘉說,本屆議會,他第一個出來論述BRT並不適合台中市,包括路幅寬度不夠等問
題,如今一一印驗,而據他在地方上了解,現在大肚、烏日、龍井的鄉親,期待的還是捷
運,並不是BRT;他豎立看板只是延續他上次選舉的競選訴求,也提醒兩黨市長參選人
,「給台中市民捷運路網」的政見,必須做到。
對此,民進黨議員楊典忠也說,市長胡志強本屆市長選舉時,到原中縣地區拉票,可以說
:「選舉選到那,捷運開到那」,但如今所有捷運支票「全部跳票」,唯一一條捷運綠線
也是延宕,對原縣區希望藉由捷運而拉近城鄉差距的期待,完全落空。
小感想:
https://farm4.staticflickr.com/3057/3052057702_f2b0f13d35.jpg
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-09-02 08:52:00
圖有笑點,不過這些所謂的意願都是口頭上喊喊,然後真要坐捷運請他們幫忙上中央找經費的時候,一個比一個閃的比閃電俠還快
作者: YellowWolf (YW)   2014-09-02 08:55:00
這不也是喊口號嗎?自打嘴巴
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2014-09-02 08:59:00
如果MRT超便宜,誰還想在主要幹線蓋BRT,但現實就這樣。
作者: mickeylo (mickey)   2014-09-02 09:00:00
錢從何來?
作者: ultratimes   2014-09-02 09:01:00
大絕:台北都十幾條MRT了,台中不能有一條?台北的十幾條:淡水線 新北投線 信義線 新店線南港線 南港線東延 板橋線 土城線 頂埔線 中和線新莊線 蘆洲線 松山線 闌尾線 文山線 內湖線小南門線台北17條 高雄2條 台中????? (黑台北大絕)
作者: eco100 ( )   2014-09-02 09:48:00
的確是這樣 中港路值得建MRT 當初台北這麼多條線相繼動工都建出來了 多個台中一條 財政上還不為過吧
作者: kudo070125 (工藤)   2014-09-02 10:00:00
沒辦法,誰叫中央一口咬定台中捷運沒人搭
作者: mutccshleon (年度最佳它它)   2014-09-02 10:03:00
如果是單純比例下去比較,那當然不為過,問題是要用單條總經費吧?臺中藍線MRT單條總成本就要1200億了臺中市年收統籌分配款一年也才200億...以目前中央負擔7成,地方三成的比例換算,那也要360多億,要叫台中連續兩年總預算全下去才有可能,但問題是現實不可能...問題是一般老百姓根本不會懂這個,而且很奇怪的是買東西都會斤斤計較東西的CP值,反碰上捷運就只會一股腦的民怨要開大決上MRT,是因為錢不是自己的就可以亂喊全民買單嗎?嘖嘖。
作者: kudo070125 (工藤)   2014-09-02 10:09:00
一般人數學很奇怪的,30元app嫌貴嫌翻天,幾萬元名牌先砸錢再說
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-09-02 10:14:00
所以只能請大家擠爆BRT了
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2014-09-02 10:17:00
然後BRT擠爆,而中央又改遊戲規則。。。
作者: Howard61313 (好餓)   2014-09-02 10:23:00
省小錢,花大錢(雖然我真的很希望能花大錢QQ)
作者: wjack29 (我怎麼又點錯)   2014-09-02 11:46:00
台中有一條綠線mrt啊,又被人無視了
作者: SHR4587 (SHR4587)   2014-09-02 11:51:00
樓上你突破盲點了
作者: ultratimes   2014-09-02 11:53:00
北捷有:板南土城線 板南亞東線 淡水線 新店線 信義線小南門線 小碧潭線 新北投線 中和新莊線 中和蘆洲線木柵線 文湖線 這樣算一算都超過10條台北有10條 台中給個7.8條過分嗎? 高雄也才2條高雄也該比照台北來個10條才夠
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2014-09-02 12:36:00
議員何不提批台中綠線MRT先蓋的決策?拆了我會拍手叫好。
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2014-09-02 16:02:00
現在其實有個問題 大家都知道藍線有基礎運量 但是會不會跟高捷一樣 蓋了十字路網運量還是不夠 再繼續喊"路網不足"更正:乘載率不足
作者: marco4014 (marco)   2014-09-02 16:21:00
臺北看顏色的話 也才藍綠紅棕橘 五條台中台鐵不是也要捷運化 加上綠線 可以算兩條吧!?哈
作者: kutkin ( )   2014-09-02 16:46:00
台中捷運只要用自建,不用BOT模式,就少了很多相罵本。總之,可行性都還沒報部就跟還沒交卷一樣。自己在那邊說閱卷者如何如何 都是多餘的
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-09-02 17:20:00
議會都通過了哪來可行性還沒報?
作者: kutkin ( )   2014-09-02 17:46:00
"報部"
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2014-09-02 20:07:00
錢...??打完收工
作者: dreamcoast   2014-09-03 01:11:00
中央政策就是如此~除了雙北桃以外都不會有新的捷運了!台中文心線應該是雙北外最後一條 XDDD
作者: bflove (徐浩)   2014-09-03 01:15:00
brt爛死了 平均10分鐘1班還人擠人 之前多條公車平均2-3分2-3分就可以搭到了(多線公車) 現在搞成這樣 氣屬了
作者: starmi (海星星)   2014-09-03 02:02:00
2-3分就有公車不就好棒棒^^ 超猛DER~之前在中港路等超過4分鐘的朋友一定是沒揮手攔車嚕我也很愛台中公車 但你說83+88+57+87+86+168+169平均等2-3分就有車,我都覺得你太捧之前台中的公車了只候車2-3分有比MRT猛嗎?
作者: kudo070125 (工藤)   2014-09-03 07:12:00
但brt班次現在看起來是少啊 火車站都載不完大排隊
作者: starmi (海星星)   2014-09-03 10:00:00
載不完客人的原因只有班次少?
作者: wilbur15nov (東)   2014-09-03 10:35:00
我在BRT通車前,早上七點在東別等20分鐘公車是常有的事...
作者: piglauhk (肥胖宅 ( ̄﹁ ̄))   2014-09-04 13:25:00
莫名奇妙 小的平日到台中 看到Brt是班班都坐滿 但又不會上不了車 除了班次有點少 其餘一切都很順利阿再說 有坐過就知道Brt線外圍人口密度根本就很稀疏 建mrt賠錢了 還不是全民買單
作者: ottokang (貓貓的大玩偶)   2014-09-07 12:07:00
高雄不就是拿全民的錢創造幸福嗎?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com