http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140923004454-260405
捷運交通便利，拉抬沿線房價，卻有尖銳噪音擾民！機場捷運預計明年底通車，近期試車
作業頻繁，位於桃園高鐵特區的捷運A17站旁居民，房屋距離捷運軌道最近僅有15米，深
夜飽受試車噪音之苦，盼施工單位蓋隔音牆隔絕，還給居民一夜好眠。

懷疑這段最後大概又要像新北投一樣了

營運後晚上會開到這麼晚嗎？還是會有迴送車之類的？

15米.......

A17的後面是機廠啊! 以後沒完沒了了!

AREX就沒這種問題 仁川空港在永宗島上 沿途人煙還蠻稀少的

雕魚燒退散

A17剛好有大彎道

主要是彎道造成震動摩擦聲大而且那之前可能沒有房子，所以沒弄隔音牆那一帶之前因軍機場限建只能蓋超矮。後來軍機場解編，能蓋高一點，但噪音問題就超過原定

正式營運應該沒有到深夜的問題

乾脆機場捷運通到桃園機場就好了

如果是新建案 明明知道旁邊有捷運還硬要買 怪誰?

能用隔音牆解決的都是小問題了

不能說硬買吧，是捷運本來就該把噪音壓在合理範圍但如果週遭還沒有住人，就算超標也無所謂。既然大樓蓋起來本來就需要再查隔音牆的需求而不是說，誰叫你以前不先蓋，活該吵死你

如果房子後蓋 應該要要求建商出錢蓋隔音

能做的改善盡量做，何必這麼蠻橫 誰叫你要住這?

桃機是24hr營運的喔 機捷不知會不會比照

之前的營運計畫是不會二十四小時營運 跟北捷差不多

我家後面是北投復興崗地面段 聽久了就習慣了0.0

桃機有24小時起降?

五樓

桃機有紅眼航班，不過捷運只到12點深夜降落的應該會睡機場旅館或休息到早上再走所以機捷沒開也影響有限。

半夜12點回來的飛機我還是得靠1819才回的了家

其實深夜還是有公車，選擇較少。

桃園機場沒宵禁....

半夜的航班有限 機捷不會因此24hr營運 請愛用小黃跟公車

我論跟之前高鐵一樣，有民代會要求提議機捷7-11化24h營運(誤)

民代沒權做決定，不會吵人睡覺的地下化捷運也沒24小時想跑24h,還是得有足夠需求才行。跨年時文湖線就不收班，不清楚有無被抗議噪音...不過若長期不收班，維護會有問題.....頂多晚一點收除非當初做三軌。