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北捷萬大線將動工 107年完工
捷運萬大-中和-樹林線第一期工程將動工，這是三環三線的第二環，該工程將與台北
捷運路網之信義線、松山線及環狀線銜接，完工後可發揮轉乘服務功能，提升整體大
眾運輸服務績效，促進萬大老舊社區都市更新，提高沿線土地使用等，具有很大效益
，預計107年完工。
行政院於9月23日核定第一期工程修正財務計畫案，總工程經費777.81億元，捷運萬大
-中和-樹林路線起自捷運中正紀念堂站，經中和、樹林後與捷運新莊線迴龍站相接，
全長22.1公里，設22座車站及1座機廠。該工程分二期興建，其中第一期中正紀念堂至
中和路段，長約9.5公里，設9座地下車站，1座機廠，預定107年底完工。
交通部次長范植谷表示，這項計畫自償率甚高，台北市有45％，新北市35％。第二期
從中和往樹林建設，第二期修正財務計畫由雙北積極研討，政院希望早日報院，及早
展開經費核定、工程籌備。最後接到新莊線，是三環三線第二環，結合沿線站廠，進
行都市更新，沿線土地開發是重要部分，可以擴大到樹林，讓雙北大眾運輸路網更完
整，跟其他運輸工具結合。第二期經費估500億元。
江揆指出，該計畫第一期工程全線採地下化方式興建，惟施工路段路幅不寬，巷弄狹
窄，且地下隱伏因素甚多，在施工環境不佳及工程條件嚴苛情況下，請台北市政府於
施工時，除維持施工品質外，也應降低對沿線民眾之影響及交通衝擊。
台北市政府表示，該計畫第一期工程目前正在進行設計、發包及都市計畫變更等相關
作業。為因應都市計畫變更用地取得及民眾陳情，已提高臺北市段容積獎勵，並研析
部分車站站體移位，另將持續積極與地主陳情人溝通，化解爭議，後續將待都市計畫
變更完成，順利取得施工用地後，全力趕工。