之前就有自己規劃南北線了
只是因為很懶所以一直沒作圖
直到今天才做了這張
想看看大家的看法
如果覺得太爛也請鞭小力一點，謝謝囉
http://ppt.cc/R2ww
截圖來源:google earth
信義區一樣要挖非常深，也便宜不了多少但CP值不差。
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2014-10-23 01:06:003這需要大深度地下法
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-23 01:07:00不錯，但不考慮彎到威秀影城那邊?
要是公館站設在新生南路下，同時又能與新店線站內轉就太好了....世貿站就可惜了，本來101對面的信義路南側是空地，以後要是蓋了房子也就不能拿來設站了....
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-23 01:37:00話說不能直接蓋在世貿站底下?
作者:
jkenik (東北亞自助旅行小高手~~)
2014-10-23 06:03:00推一個! 真不錯的想法!!
作者:
erectus (直立人)
2014-10-23 08:15:00基隆路應該會鑽的很辛苦
作者:
JCC (JCC )
2014-10-23 08:43:00你跟我想的很類似耶 不過六張黎後會到台科大那邊然後師大分部
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-10-23 08:58:00松山到三張犂那邊我覺得很難做
作者:
chewie (北極熊)
2014-10-23 09:14:00龍安坡-公館的問題是台大不給過...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-10-23 13:27:00松山站只能採高架 地下因已有既有台鐵松山站 故難以施工101世貿站也只能採高架 一樣是因既有地下站體的問題
作者:
chewie (北極熊)
2014-10-23 13:33:00地下站交會是可以作 不過在沒留設情況下 新設站體不能離原站體太近 會變成有很長的轉乘道...
作者:
sydwuz (・ω・)
2014-10-23 14:36:00大坪林站的例子大概就是極限了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-23 17:38:00如果可以拆掉一部分的基隆路高架橋(樂業-辛亥)然後臺北市內路段全用高架的話...話說新北市內路段不考慮中和站-永安市場站-公館站?
只要北市府可以接受一條高架捷運通過市政府前方，那我也沒意見啊喔，從後面繞過，當我沒說
作者:
nektsu2 (N)
2014-10-24 05:19:00內湖站名不太對吧 洲仔根本不在那邊 民權瑞光很罕見