http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/827787
〔記者林欣漢／基隆報導〕交通部長葉匡時昨到基隆，力挺國民黨基隆市長候選人謝立功
的捷運政見，他說，捷運能否到基隆，牽涉到地方政府效能問題，若地方沒效率，不能怪
交通部，他有信心在謝立功的「強力領導下」，捷運到基隆能在四年內動工。
葉匡時也為行政院長江宜樺日前到基隆輔選所提，民生汐止線是捷運到基隆唯一希望背書
，葉匡時重申，板南線延伸到七堵在技術上不可行，因為南港火車站已有高鐵、捷運等工
程，沒有多餘土地，捷運要開到基隆的唯一希望，就是民生汐止線延伸到基隆百福社區。
謝立功強調，民汐線延伸到百福社區絕對不是終點，而是起點，未來還會繼續延伸到基隆
市中心；立委謝國樑也說，民汐線延伸到百福社區的可行性研究評估已經展開，最慢明年
底可以完成。
昨天中午，謝立功也在競選總部舉辦異國美食展活動，謝立功說，希望透過美食成為共同
語言，讓更多人認識新住民的文化與傳統，拉近基隆市民間的距離。謝立功也提到，當選
後將成立新住民事務委員會，負責規劃、整合及協調基隆市新住民整體發展政策。
(自由時報 2014/11/06)
作者:
v3aa7n (薰)
2014-11-06 12:25:00呵呵
作者:
erectus (直立人)
2014-11-06 12:28:00第一段在暗表臺中市政府毫無行政效率對吧
你把民汐線改通勤鐵路規格(非TRA)，我就拍拍手。
為什麼現任官員可以這樣幫候選人背書啊 有無違背行政中立原則?
作者:
v3aa7n (薰)
2014-11-06 14:25:00有一說政務官沒有行政中立問題。只有事務官有。真要說，謝先生的老婆據說是海巡署文員?這是政務官還事務官不清楚。如果柯文哲妻子有問題可能也要問問謝先生妻子..總之，支票是越開越大，捷運、免費公車、150億...
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-11-06 15:27:00民汐改通勤鐵路有必要嗎 中運量->通勤鐵路 說不定建設費還更高
作者:
jago (家狗)
2014-11-06 15:28:00在一般人民見解裡,拿國家的錢掌握國家公權機器 本來就應該要
作者:
jago (家狗)
2014-11-06 15:29:00行政中立,至於法條上的公務人員的定義跟政務官相不相論,都已經是有點文字遊戲了啦...
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-11-06 15:29:00而且民汐有好大一段在台北市區內 更不可能以通勤鐵路...而且第一段看了就..目前的基隆市長不是跟你同黨的嗎民汐線有沒有影都還不知道哩...還在想延伸 哇勒...
標準的繼淡江大橋之後,新的"選舉捷運線",北北基同一個
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-11-06 15:36:00要蓋應該也是南北環先再輪到民汐吧...
政黨都已經8年過去了,要蓋早就核定動工了,根本是唬人~
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-11-06 15:39:00複習一下,以目前的情況看來...確定有的有:十年內:西環 淡海 萬大一 然後再跪求看看南北環,,,其他的就...三鶯 民汐 安坑~~就...XDD
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-11-06 15:49:00當然以內湖人的觀點來看 民汐一能蓋也是很好的...再說好玩的是,民汐一還有兩個台鐵轉乘站
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-11-06 15:57:00沒有啊 只是隨便聊聊XD不過看一下外國的例子 都心外30公里處有些也不一定有捷運而是以區域鐵路連接 難道是..台鐵不夠OK?XD
哪些地方拼命蓋了?松山線和信義線嗎?抱歉，這兩條只是把殘缺的紅綠兩線給拼出來而已根本不是啥拼命蓋新線，只是把原本的拼湊線蓋齊罷了
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2014-11-06 19:08:00K黨已經無所不用其極了
這在日本就是選舉違反準備被取消資格了不過基隆還是把台鐵弄好才是最省錢且有效的做法吧
作者: a47929 (小小龍) 2014-11-06 19:41:00
D黨是推板南線延伸…更無言，哪邊當選我都覺得沒什麼信心
作者:
kutkin ( )
2014-11-06 20:53:00執政黨沒有開芭樂票的特權，因為你就在位子上為何不做
作者:
v3aa7n (薰)
2014-11-06 20:57:00XD 通榮已經被無視擺爛很久了
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2014-11-06 21:28:00基隆人要的才不是捷運到百福，要的是市區
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-11-06 21:38:00交通部長的功用是出來輔選的嗎
基隆人真的要到市區何必出來嗆坐台鐵比較快.基隆自己內部討論好再說吧!
作者:
stardick (健康●平安●尊嚴)
2014-11-07 00:24:00哀
作者: gushoumowon (加藤清正) 2014-11-07 01:06:00
我覺得蓋市區內輕軌還比較有意義市內人口最多的安樂區也還是只有公車而已
作者:
ttnguirfy (english everyday)
2014-11-07 07:32:00台鐵超不ok的啊 用火車通勤心臟要很強
我想說的，政見只滿腦捷運延伸基隆，但軌道配置卻是選不能開快速的無待避軌道配置。。。北基捷運站站停要多久??至於基隆市內BRT or LRT算是比延伸基隆更重要。
作者: yoshi12878 2014-11-07 12:33:00
拆呆鐵蓋捷運皆大歡喜
當然不可能拆.但如果真的拆了換捷運.班次會變多.行駛時間也縮短.淡水到台北19站35分.基隆南港8站要32-39.換成捷運只有8站基隆南港頂多24分.這到底是誰的問題?顯而易見.
時間是這樣算的??站距一拉長捷運會被海放台北車站-淡水的距離換成往東只夠到汐止
一樣的公里數台鐵只有8站. 是哪裡海放?台北汐止自強收35元除2.27= 捷運淡水到台北?
扯的是你,台北到汐止才15.4公里,淡水到台北火車站也是15.4公里嗎?要不要查清楚再說?
作者:
kutkin ( )
2014-11-08 00:25:00基隆南港現在的確是太慢了