淡水新店的分手對捷運路網事茲重大
希望不要郝市長自己決定說的就算
必須報給交通部 甚至上呈行政院
然後由總統審慎評估後再決定通車時間
而不是親痛仇快,砍大動脈如敵
相信大家也知道這條重要性,不要一直拿投角來比較
當年投角的定位只是功能性路線
定位為接駁中永和,並加密主線班距用的
但是,現今的淡水新店線絕非如當年投角
淡新是完整的主線,不是投角這種輔助功能型路線
淡水象山 松山新店當然也是主線
須要改變,絕對須要更高階層的評估
郝市府切勿擅自決定
台北捷運不是台北專屬,是全民的
由更高層決定簽可有何不對?
再加上這次根本宣導不足
投角一條功能性路線宣導了半年
淡新大主線才宣導一個半月就匆匆喊分
這跟立法院30秒審法案有何異?
應該頒由總統宣布,並至少再宣導半年
如果覺得宣導期車站養蚊子
宣導期間可以勉強開放 台電大樓至松山站的方式供搭乘
甚至到時候還可以做民調
來決定全分還是行駛台電到松山就夠了
總之淡水新店影響性,沒有像北投南勢角這麼容易解決