例如，從信義安和站到忠孝敦化站，或是
台北小巨蛋站，必需轉乘兩次，而且都是
高架平面互轉，很花時間，導致寧可搭公
車，很可惜捷運效能無法發揮到最大。
如果版友遇到這種狀況，會搭捷運還是搭
公車呢?
又，南北線遙遙無期，信義輕軌胎死腹中，
真的沒其他解決辦法，解決如上所問的轉乘
問題嗎？當初文湖線的設計，如果縱走改成
走光復南路，是否可以改善這樣的現況呢？
又，信義輕軌有可能改變路線，起死回生嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-11 09:28:00看兩點間有沒有直達公車信義安和-忠孝敦化=>235有時 純捷運或純公車並非最佳解 兩者適當搭配才是文湖線走光復只會更糟....光復路幅比復興窄得多信義輕軌喔....不抱希望了
就算走光復也沒辦法直接解決你說的可能變轉兩次問題?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-11 09:37:00南北線還不至於遙遙無期 只是若等不下去的話 就會有這感覺
捷運不一定非得是萬解不然就臺北車/西門/中正紀轉吧!
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-11 09:39:00我的話 兩點間若需轉車->看有沒有直達公車->沒的話搭捷運
像忠孝敦化轉信義安和這樣想走近還是得轉兩次之類。想轉一次就臺北車，信義輕軌......當地似乎很反對呢!
作者:
pensees (happy ending)
2014-11-11 09:41:00南北線就算有期，也是十幾年後的事了 (遠目...)以現在的密度，純捷運本來就不是最佳解
作者: FakeMan (Traducteur) 2014-11-11 09:51:00
敦化南北路作輕軌的話應該很漂亮吧(松山機場-公館)
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-11 09:55:00輕軌喔..松山機場-敦化-仁愛-新生-公館 利用綠帶這樣走吧
作者:
p752206 (CharlesHsu)
2014-11-11 13:17:00搭配U bike啊且敦化南北路 光復南北路 這種主幹都馬有一路到底的公車
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2014-11-11 16:51:00騎youbike方便，不然走路
南北都直接以ubike代替文湖線轉乘(信義.板南.松山)