1.綠線的內湖延伸段:松山站到內湖站,在內湖家樂福那一帶設站,原因是內湖需要一條
高運量捷運路線進去,現有的文湖線有點吃力
2.橘線的新店延伸段:南勢角~安坑~小碧潭,橘線的終點站改成小碧潭站,好處是能增加
綠線的班次,不過這樣有個問題,就是徵地要拖很久
不過這只是我的妄想
應該不太可能實現
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-10 23:13:001.這的確很有需要 也因為松山線留有尾軌 也還具有可行性
作者:
Lsamia (samia)
2014-11-10 23:14:00可是連白紙黑字都還沒有啊XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-10 23:14:002.之前在做安坑線的可行性時已評估過 結論是運量不符需求更明確的說 會嚴重供過於求
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2014-11-10 23:22:00推綠線延伸
作者:
ciswww (Farewell)
2014-11-10 23:38:001.家樂福那一帶不是重點，而是內湖既有聚落，如何接上內湖站不簡單不過如果能增購電聯車，要說內湖線過載還太早
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-10 23:40:00還是有重點在的 4號線拉過去可跟民汐與環狀(東環/南北)線交會 以解決環狀(東環/南北)線與4號線沒交會站的問題
作者:
ciswww (Farewell)
2014-11-10 23:41:002.之前在做安坑線的可行性時已評估過，南勢角一出門馬上是民房
作者:
mcchang (火柴)
2014-11-10 23:45:00天蓬國的捷運路線只要你想的到，就蓋的出來，不需妄想
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-11-10 23:45:001會有很大一部分跟南北線重疊 2也會跟環狀線距離過近
作者: Panjan (古行) 2014-11-11 00:31:00
推1 應還能延伸至三總
曾經也幻想過松山站到後山埤站到未來的廣慈博愛院站是不是也能建個輕軌互相銜接(剛好沿著中坡南北路走)
我記得古早有人PO過1延到經過雙溪天母跟台北海院2比較誇張。。翡翠水庫前我倒幻想是延伸段取代民汐線然後增加部份待避通過線+中運量直通運轉。滿足某群人延伸基隆的欲望~
松山-後山埤以前有個類似的信義輕軌 但後來胎死腹中
作者: FakeMan (Traducteur) 2014-11-11 16:17:00
3號線和2號線可以往東邊延伸到互相很靠近的站嗎？