親子友善區設在3號線
說是運量較低 但設在3號線的結果
博愛座的效應也跟著發酵到3號線
尤其是新店線的平日尖峰和假日 一堆人搭全程車 卻沒人敢站立在友善區
深怕自己站在友善區 形同坐在博愛座上 會被人用異樣眼光看著
直到現在 一直無法理解為何親子友善區不是設在1或4號線
設在1號線好處
車廂封閉 且受惠於動物園
推娃娃車和親子的比例根本就大過其他四條高運量路線
若選定一組四節車廂的其中一車廂 限定親子和娃娃車
這樣絕對不會有高運量有其他人士穿梭的問題
設在4號線好處
整體運量是高運量四線中最低的 尤其是新蘆線新北市段
空間是最寬闊的
無法理解當初選3號線試辦 後來乾脆直接設立 到底是用什麼原因