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(來源:https://goo.gl/m655IA)
如圖
現在這麼多條線一起送
中央八成會以擇優先路線打回吧?
下一條路線核定時間?年?

確定有送就好 別跟某市府一樣 根本沒送 然後砲打中央自己不交卷，怪說中央不給學分。

有送有個屁用 沒有個10幾 20年弄不起來啦

希望橘色永遠卡在那.做那個只會讓台中的交通更差

推樓上

看看大坑線延伸只要有經費應該比較容易完成吧，一小段而已

藍線是最迫切的 . 但是要蓋藍線前。周邊交通要先規劃好

一樓說哪個啊 好好奇

輕軌必噓

藍線優先

一樓就跟老胡前市府有利益糾葛所以不爽她啊

我哪邊有利益糾葛?lsh0508請解釋

按照綠營習慣，徵收難度低的會通過吧

哦哦，抱歉，我回去看推文，妳應該是說既得利益者都選老胡，抱歉應該是我記錯，我跟妳道歉

所以山海環線交通部核定了喔…

也不是送了就有做事，要看有無努力拉高自償率這麼多條也不是亂槍打鳥就能中。因為政府預算有限，必須優先排序讓效益大的路線拿預算，

山海環最好是核定了拉，明明就是通過初審進行修正中....後面還有個複審，離核定根本還好遠好嗎zzzzzzzz

不管哪一條~~ 希望趕快核定趕快做~~^^ 加油好嗎!!!!

綠色正式執政後送會不會比較有希望台中公共建設都拖很久 看了就火大

最近情形很像2008-2009,政黨輪替各地就開始做夢，以為新政府會變出錢然後2010年被瘋狂退件，因為總共要幾千億。新舊政府的稅收資源用在運輸面的不不會有太大差異，有自償效益的才能搶到資源

台中都拖幾年了

土地徵收沒那麼容易吧，台中道路又長得很畸形

想學山手線不要學到連大阪環狀線都不像啊...

明明就武藏野線

我也想知道一樓是在罵誰耶...XD

之前臺中藍橘線就送過一次了吧……哪來的沒送?反倒是換人以後捷運橘線不送了……一樓狀況外喔？

2014.9月才送，我並沒有狀況外但在此之前，一直有人有意無意的誤導說 因為中央不給所以我們只好先蓋BRT培養運量。捷運藍線MRT 胡志強允諾若中央明年能核定103年應該會動2012年5月31日 下午11:45https://goo.gl/FXFfJBhttp://goo.gl/MQ92B9胡市長則表示...中央無法一次核定所有MRT路線2014/8/20=>其實 到這個時間點 都還沒送可行性評估從頭到尾都是自己沒送可行性評估，卻一直說如果中央.....林佳龍市府沒送，他也很坦白跟你說沒送了。反正不送也是他自己要承擔政治責任 而非轉給中央。

藍線 藍線

估計彰化延伸線會先建好 路線短 高架化 經費少 沿線路廊空地已妥(烏日榮泉 彰化國聖) 直接拉最大的衛星城進來 CP值高台鐵短程旅次中彰站來回/國一/74/中彰段流量都是中部最高的

但是也最容易被打搶：路線與臺鐵重疊

烏日中山路 彰市金馬路路廊也夠大 且王田交流道特定區已解禁 2年建了30棟以上的住宅群 發展速度超越屯區的10 11 14期

對了 綠線是不是還有水湳支線啊？

某黨一直以來都為了支持度可以無限使用次元刀

綠線延伸線？嘖嘖，自償率都不知道過不過的了.....更何況又和臺鐵路廊重疊

藍線有送就好 其他的都比較次要

藍藍藍藍藍藍藍....

綠線延伸其實很少被提及 大家焦點都在遠遠重要得多的藍線

綠線往南延伸就免了吧 通到彰化有比市內整合重要嗎 彰化不會騎Ubike來嗎真的要設計 也是往大里霧峰比較好

不延伸彰化叫他們騎Ubike來? 奇葩想法

彰化直接搭台鐵到大慶轉綠線也差沒多少時間吧

龍龍深耕10年，台中人最瞭解他了，龍龍現在在幹嘛，台中人都知道，大家別緊張

十年磨一劍 .......

藍線最重要 就算賠錢也要做的可是卡在法規跟預算可能10年後都看不到

藍線經過的是台中最重要的幹道 沒有之一真的沒理由不核給台中希望全力集中藍線 山手那倒不急

黑鬍子說他當然藍線就會蓋，早知就投給黑鬍子

阿 毛治國交通部長時有沒有說過 公車都沒人 蓋捷運是災難除北高捷運跟台中綠線 台灣目前沒有其他縣市有重運量需求

台中綠線不是中運量嗎？

是阿那時是有學者質疑台中運量灌水 不過藍線也是規劃中運量

藍線至少該蓋高運量 但可以先學高雄以中運量規格營運