[新聞] 加入「輕軌族」 通勤兼減碳

作者: uu26793 (不太友善 刻意解讀)   2016-06-20 08:11:05
加入「輕軌族」 通勤兼減碳
高雄輕軌即將營運到C8站,輕軌路線持續延伸,對周邊商家、商辦來說是一大利多,周
邊光是夢時代、中鋼員工就多達六千多人,過去沒有捷運可搭,如今有了輕軌,不但解決
通勤問題,也能帶來更多人潮,帶動商機。
輕軌C5夢時代站到C8高雄展覽館站,行經高軟園區、經貿園區、夢時代購物中心等,
沿線商辦大樓居多,但周邊沒有捷運站,每天一到上下班時段就湧現車潮。
夢時代購物中心經理陳建良說,在夢時代上班的員工約五千人,過去缺乏大眾運輸工具,
員工大多自行開車,如今輕軌C5夢時代站就在門口,可直接搭乘輕軌轉乘捷運,相信很
多員工會從「開車族」轉為「輕軌族」,身體力行節能減碳。
「輕軌不只是交通工具,也是城市景觀。」陳建良說,夢時代原本三、四樓的牆面是整面
實體牆,沒有玻璃窗,但沿線輕軌完工後,夢時代就把實牆改成整面落地窗,希望吸引民
眾在商場內駐足停留,透過落地窗欣賞輕軌馳騁的景致。
C7軟體園區站就在中鋼總部大樓旁,中鋼公共事務處長黃一中說,中鋼大樓共有約一千
二百名中鋼員工,以及其他進駐企業員工約三百人,現在C8站將通車,未來隨著輕軌第
一階段十四站完工,將延伸到鼓山區,可造福更多員工。
聯合新聞網
http://udn.com/news/story/7266/1773127
作者: MakotoHaruka (真琴 遙)   2016-06-20 09:53:00
通勤組搭輕軌非常不方便
作者: helado2015 (helado)   2016-06-20 10:35:00
輕軌目前班距仍太長.不適合通勤. 夢時代搭捷運轉乘還比較快
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-06-20 10:50:00
單程30貴松松
作者: MakotoHaruka (真琴 遙)   2016-06-20 11:04:00
要到軟體園區,三多商圈站或獅甲站還比較近,騎車更近,不會有人到凱旋繞遠路
作者: macericoto (macericoto)   2016-06-20 12:10:00
住小港在軟體園區上班的還可以坐,但班距是會不會上班遲到的關鍵
作者: tacoux (Muaji)   2016-06-20 14:00:00
輕軌平均時速是多少啊?
作者: mack860120 (大腰果™)   2016-06-20 14:15:00
單程30很貴......
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2016-06-20 14:20:00
要和計程車比價才會顯得便宜…
作者: krishuang (五柳先生)   2016-06-20 14:40:00
C1~C8應該$20,加上捷運轉乘優惠
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-06-20 14:46:00
就直接里程計費好了 用次來計價真的對通勤族不利
作者: ZhungHao (QQ)   2016-06-20 15:15:00
速度又慢 BRT不好嗎...
作者: sbtiagr (星奇*天)   2016-06-20 15:55:00
BRT平均時速應該不會比較快吧...
作者: CORSA (重型爬行獸)   2016-06-20 16:15:00
不得不說搭輕軌的誘因比C-bike還差
作者: muching (somethin' sparkle)   2016-06-20 16:37:00
應該多一條"搭輕軌上班有遲到20分鐘優惠"大概會比較有效
作者: ultratimes   2016-06-20 18:02:00
很便宜啊,推,真的有感環保
作者: inwuge (秋風)   2016-06-20 18:31:00
輕軌喔?我早上上班看裡面都只有司機
作者: aihsamic (夢港)   2016-06-20 18:51:00
樓上,都還沒通車到c8呢
作者: leo102171 (西瓜大哥)   2016-06-20 19:31:00
刷一卡通不是25嗎?真正有要通勤的應該都會有卡吧
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-06-20 19:46:00
還是很貴啊
作者: kimyestjolie (Spiggi)   2016-06-20 20:05:00
試營運階段還不會收費,而且之前新聞不是有說,未來收費情形還要再審議,所以也不一定是30吧?
作者: Dissipate (雲消霧散)   2016-06-20 20:52:00
自己放風聲出來就是30 而且站點又差 怪人酸喔
作者: switching (Return to zero)   2016-06-20 22:49:00
榮譽制有多少人會刷卡阿
作者: Dissipate (雲消霧散)   2016-06-20 23:53:00
我想我們最美最幸福榮譽感最強的高雄市民應該不會有人故意逃票XD
作者: kkkmaxtine (庄腳俗!!)   2016-06-21 06:38:00
大家好像忘了輕軌的速率是可以掃升的~而且票價還有降價的空間~更正:"提升"
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2016-06-21 23:30:00
還要很多年才能培養一批會騎車開車的高雄人
作者: ddkksje (OFF學)   2016-06-23 06:29:00
輕軌過了愛河及到建工路就會常搭了 輕軌未來看好~
作者: CaoNiMa ( 噠噠噠噠噠)   2016-06-25 03:05:00
單程很貴 希望轉乘能視為同路程延續

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