作者:
oheatsea (ABSTRACT)
2016-06-28 16:11:02[新聞] 高雄輕軌二階段開標 中鋼與西班牙卡夫兩
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1744548
2016-06-28 15:11
〔記者王榮祥／高雄報導〕
高雄環狀輕軌（第二階段）統包工程公開招標採購案，高市捷運工程局今（6月28日）辦
理第二次開標，共有中國鋼鐵股份有限公司及西班牙商卡夫交通運輸股份有限公司公司2
家廠商參與投標，經審查結果、2家廠商資格均符合規定。
捷運局說明，由於採購案採最有利標決標原則，將擇期召開採購評選委員會，依投標廠商
所提服務建議書，從技術、品質、功能、效益、特性或商業條款等面向，遴選出最有利標
廠商。
高雄輕軌（第二階段）路線全長約13.4公里，預定設置 23處候車站，路線銜接第一階段
與捷運橘線 O1（西子灣站）旁 C14車站後，佈設於目前為自行車道的臨港線鐵路路廊，
往北沿臺鐵園道至美術館，沿美術館路佈設，行經市立聯合醫院後於農十六銜接大順一路
，再續沿大順一到三路往東南方向佈設，最後於中正路口西南隅的凱旋公園、銜接凱旋二
路旁臺鐵臨港線路廊後，沿路廊接回C1車站。
作者:
chewie (北極熊)
2016-06-28 16:16:00卡夫交通應該就是CAF吧
作者:
mkiWang (mkiWang)
2016-06-28 16:48:00中鋼本來就做過高捷跟淡海輕軌之前就聽中鋼的同學說會做第二階段了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-06-28 16:50:00淡海輕軌是接近未來式的現在進行式....而非過去完成式
作者:
mkiWang (mkiWang)
2016-06-28 16:50:00淡海現在正在做呀，中鋼一大票人都在那了中鋼為了做淡海輕軌又從高捷那邊抓一堆人回去
作者:
chewie (北極熊)
2016-06-28 16:53:00但中鋼的列車沒有營運實績吧
淡海輕軌當中鋼白老鼠就好，高雄輕軌給我歐洲原廠好嗎
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-06-28 17:03:00私心比較喜歡caf
作者:
moonmu (Mu)
2016-06-28 17:22:00CAF+1 免得界面一堆 又出包
作者:
atriple (請逐項修改)
2016-06-28 17:46:00中鋼原本也想標高雄環狀輕軌一階，但當時捷運運量低，所以最後不敢投標。現在應該是覺得市民對輕軌的反應不錯所以來標二階。不過，我也想要CAF XD
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2016-06-28 18:29:00中鋼不是志在桃綠嗎？
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2016-06-28 19:08:00運量低跟要不要標工程有何干係?Y
作者:
atriple (請逐項修改)
2016-06-28 19:31:00因為怕輕軌跟捷運一樣都運量低，造成日後營運收入無法抵消建設成本，所以沒去標。一開始輕軌也是打算用BOT。
作者: es05440011 (天是地) 2016-06-28 22:41:00
還以為中鋼與高雄市談妥接輕軌ㄧ期土建因為高雄市去年同意先行接收高捷的硬體大幅減輕中鋼高捷的高額硬體建設折舊費事實也看到去年高捷的財報虧損大幅縮減這好像就是在交換條件吧？但是，中鋼的淡海輕軌都還沒做出來怎麼高雄輕軌的資格，也跟新北的三鶯線相同？施工中=實績？？？更何況，淡海輕軌機電系統的問題還沒浮現口袋深，並不代表「保證完工」！機場捷運的丸紅就是ㄧ例，因為台灣應該沒人口袋比丸紅深了吧！當然，高雄輕軌最後應該沒事？！反正花媽做輕軌本來就當成遊樂場的電車政治秀才是主題，其他的都不是重點！！看倌，高雄輕軌最後一定中鋼得標！卡夫應該只是陪審而已，但不要讓西班牙人知道才行！
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-06-28 23:29:00可是第一次中鋼不是沒投標嗎?
作者: es05440011 (天是地) 2016-06-28 23:35:00
第一次應該台車還沒投資，沒有車吧？但現在，中鋼已經爲淡海輕軌，成為台車的大股東
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-06-28 23:49:00啊 指的是輕軌第二階段的第一次招標那次只有CAF投所以流標
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-06-29 00:16:00中鋼要投資等鳳山輕軌再說 現在給他怕怕的
作者: mazinger 2016-06-29 08:23:00
中鋼好凹 外國廠商不好凹另外CAF做車的 機電整合能力夠強嗎?
作者:
chewie (北極熊)
2016-06-29 11:14:00一階段就是成套的 不只有賣車而已
作者:
pange0228 (pange0228)
2016-06-29 14:19:00現在解決不了的問題就是因為是成套的看來48樓對事實有體認是49樓才對
作者:
CaoNiMa ( 噠噠噠噠噠)
2016-06-29 14:37:00覺得同一條線還是同家公司比較好吧
作者:
chewie (北極熊)
2016-06-29 15:22:00如果是最有利標應該很有機會
作者: foregather (foregather) 2016-06-29 19:15:00
CAF 拉不拉，我們自己拉！這跟借錢一樣，一個案子做不好，政府K死你，當你手上有好幾個案子，政府會跪著求你。納稅人乖乖繳錢就對了，問那麼多做啥！
作者: hayachj (mami) 2016-06-29 22:15:00
當初淡海輕軌就是綁給中鋼！結果自己的軸心都無法達12噸以下打錯 軸重無法達12噸以下
作者: foregather (foregather) 2016-06-29 22:27:00
這標的資格是啥？拿塊木板裝輪子，能在軌道上跑的行走台車就算嗎？
作者: es05440011 (天是地) 2016-06-29 23:42:00
非常有可能其實，卡夫的輕軌車型，世界輕軌市長也算前幾名車型簡潔而美觀，頗有佛朗明哥的浪漫新北的淡海輕軌算一算預算根本少太多了也只有中鋼可以去賠個10億而不皺眉頭所以卡夫才會在投標前抽腿不投標
作者: hayachj (mami) 2016-06-30 15:55:00
中鋼在淡海這標不只賠十億~
越鋼被罰161億，中鋼認列四分之一，等於10季獲利感覺如果中鋼得標會省很大