※ 引述《cosmic (永不停息的風)》之銘言：
: 台北捷運105年7月各站進出旅運量日平均
: 105年7月 105年6月 本月 104年7月 本月
: 日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
: 進出量 進出量 增減 進出量 增減
: 名次 車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％)
: ────────────────────────────────────
: - 1 台北車站 324,264 309,628 4.73 320,540 1.16
: - 2 西 門 147,419 141,974 3.84 146,417 0.68
: - 3 市 政 府 117,372 112,841 4.02 116,318 0.91
: - 4 忠孝復興 103,774 99,137 4.68 101,857 1.88
: - 5 忠孝敦化 79,571 76,771 3.65 80,975 -1.73
: - 6 板 橋 78,633 76,048 3.40 75,997 3.47
: ↑ 2 7 中 山 76,153 72,857 4.52 72,029 5.72
: - 8 新 埔 73,233 74,544 -1.76 73,550 -0.43
近一年新北市運量第一捷運站
板橋：15/08、15/11、15/12、16/01、16/02、16/06、15/07
新埔：15/09、15/10、16/03、16/04、16/05
近一年的表現板橋已經超越新埔成為新北市運量第一的捷運站
未來環狀線通車，板橋與新埔雖然都可站外轉乘環狀線
但板橋在轉乘路線上相對新埔有室內連通道的優勢
且可收集新莊、雙和一帶的居民至板橋搭高鐵
因此推估未來環狀線通車板橋很有可能會是環狀線第一大站
因此看來從今以後新北一哥要換人當了
想當初版橋捷運站通車前一兩年，日運量還只有兩萬一、二出頭，偌大站體冷冷清清
現在能成長到七萬八接近八萬，真是有滄海桑田之感阿