※ 引述《uu26793 (廠商宣佈低價手法G心叵測)》之銘言：
: 輕軌後續 高市規劃1環2連結
: （中央社記者王淑芬高雄24日電）打造大高雄便捷的大眾運輸系統，高雄市政府捷運局
今
: 天指出，已完成輕軌後續「1環2連結」路網，8月將把可行性評估送交通部審議，盼加
速
: 建構完善的大眾運輸系統。
: 高雄市已完成紅、橘線捷運，目前正興建水岸輕軌，同時二階輕軌也完成統包，即將動
工
: 。
: 市議員邱俊憲、羅鼎成和何權峰等人關心未來大高雄的大眾運輸路網，今天邀學者專家
舉
: 辦「高雄輕軌路網公共運輸規劃」公聽會，為未來的綠能交通提供建言。
: 捷運局副局長周德利指出，捷運局已規劃在紅、橘捷運的基礎路網下，另建構與南北和
東
: 西向十字相交的環狀線輕軌，形成雙軌雙環的大眾運輸系統。
: 他表示，輕軌的車廂設計都考慮高齡化社會的趨勢，做無障礙設計規劃。另據可行性評
估
: 以及自償率考量，規劃優先推動的「1環2連結」路線為行經三民、鳳山、鳥松等行政區
的
: 都會延伸環線，鳳山本館（青線）、民族高鐵（藍線），另有雙黃線，分別從夢時代購
物
: 中心到鳥松區、新光碼頭到澄清路。
: 他說，市府已完成的可行性評估報告將於8月底提交通部審議，盼中央支持路網規劃，
讓
: 高雄早日建構完整的運輸路網。
: 邱俊憲肯定市府踏出建構未來路網的重要一步，盼中央、地方攜手，將以往動輒十年的
審
: 議時程有效縮短，加速建設大高雄公共運輸路網。
: 羅鼎城建議捷運局納入評估未來的人口成長趨勢做規劃。市議員簡煥宗關心輕軌牴觸私
有
: 地的徵收和路權共用問題，促市府提早因應。
: 座談會還邀請中山大學教授李予綱、成功大學副教授石豐宇。1050824
: 中央社
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201608240365-1.aspx
捷運官網寫這樣
雙軸
紅線（營運中，岡山路竹延伸線－規劃中）
橘線（營運中)
雙環
水岸都會環線（環狀輕軌－興建中）
都會延伸環線（黃線)
四連結
鳳山本館線（藍線）
民族高鐵線（青線）
蓮潭本館線（銀線）
中華雙鐵線（粉紅線)
北環圈（燕巢線一期、右昌高鐵線、燕巢高鐵線）
燕巢線（紫線）
右昌高鐵線
燕巢高鐵線
南環圈（小港林園線、大寮林園線、楠梓五甲線－南段）
小港林園線
大寮林園線
楠梓五甲線
西環圈（旗津線、水岸都會環－環狀輕軌）
旗津線
東環圈（大寮屏東線－西段、佛光山線、燕巢線二期、燕巢高鐵線－局部、楠梓五甲線－
北段)
佛光山線
跨域延伸
奇美延伸線
大寮屏東線
林園東港線
其中市府說可能會優先執行的
都會延伸環線（黃線)
本路線西端起成功路環狀輕軌 C5 站，行經時代大道、中山二路、民權路、民生路、民族
路、建工路、本館路、澄清路、大埤路、公園路、大埤路，止於鳥松神農路機廠。
延伸環線西端起於成功/新光路口之環狀輕軌 C8 站，行經新光路、三多四路～三多一路
、自由路、澄清路，至本館路口轉往西沿黃線共線營運，止於環狀輕軌 C5 站。
路線全長 23.17 公里，共 38 座車站。
http://i.imgur.com/eSJ4cme.jpg
民族高鐵線（青線）
本路線南起於民族一路/十全一路口，沿著民族一路北行至重愛路，再經重愛路西行銜接
高鐵路，經高鐵路南下，止於高鐵路/重和路口，路線全長約 5.73 公里，預計布設 10
處車站。
http://i.imgur.com/JWE8xtV.jpg
鳳山本館線（藍線）
本路線於凱旋/班超路口銜接環狀輕軌，行經班超路、保泰路、瑞隆東路、五甲一路、國
泰路、澄清路、大埤路、公園路、大埤路，經縣道 183 鳥松中正路口，進入鳥松機廠。
全長 8.32 公里，共 15 座車站。
http://i.imgur.com/HMoZni0.jpg