作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 07:01:27(17:39事故已排除)
台北捷運GO: 目前松山新店線小南門站至中山站單線雙向運轉，班距較長，
多利用其他轉乘站進行轉乘到達目的地，造成您的不便，敬請見諒。
單線雙向根本拖累班距，開新店-小南門，中山-松山即可往西門的旅客請搭乘淡水線在台北車站換車，往北門的旅客在台北車站下車，新店端往松山端的旅客請藉由淡水線的中山-中正紀念堂
作者:
care123 (= =)
2016-09-13 07:20:00天啊每站都多停1-2分鐘是哪招啦
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-09-13 07:22:00原因是維修車脫線
作者:
whatjim (問君)
2016-09-13 07:23:00小南門往新店的會有影響嗎？
作者:
Chjung ( )
2016-09-13 07:26:00綠線全線班距看起來都有拉長
所以說北捷不如直接切兩段營運中間的西門和北門直接請旅客走台北車站轉硬要跑只是把時間拉很長
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 07:32:00這樣切兩段 西門站綠線就沒車了 台北車站會擠爆
作者:
Chjung ( )
2016-09-13 07:32:00區間車目前看應該也暫時取消 只有全程車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 07:34:00看來今天這事大條了 要處理很久....就擠爆跟等很久的選擇題吧....
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 07:37:00認為U大師的做法才是正解
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 07:38:00^^^^^^^^ 延長影響區間了嗎
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 07:38:00台北車站在綠線還沒通之前就很擠了(茶)
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 07:38:00事故車卡在小南門 小南門轉轍軌也無法用等於說單線區間是台電到松江南京
作者:
Chjung ( )
2016-09-13 07:41:00目前看起來就是利用小南門南邊轉轍器做單線雙向運轉所以維修車應該是壞在小南門和西門間
事故車是工程車，沒卡到橫渡線，所以可以只有小南門到中山單線雙向，如果正好卡在小南門橫渡線上，那可是台電大樓到中山都要單線雙向了松江南京西側有橫渡線，所以到松江已經是正常方向
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 07:48:00看是要到幾點才能排除了 我猜要過中午
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 07:49:00現在的條款好像是延誤不用退費 中斷和受困車廂要退費或許是因此才希望儘量維持全線至少有單線暢通實際原因不清楚
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 07:51:00對上班尖峰來說 時間價值已是無價 退費已於事無補
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 07:52:00但對北捷要賠償的支出有差啊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 07:54:00對趕上班的來說 賠多少錢也無法彌補因此而遲到的事實
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 07:54:00只要學高捷開創副業就能補回來了(茶)
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 07:54:00但北捷這次應變真的沒做好，如果拆兩段營運的話至少還是有基本班距，就西門和北門沒車而已只要讓其他路線多分擔一點就好
作者:
Chjung ( )
2016-09-13 07:56:00而且後續處理完 故障的工程車要拖去哪裡也是問題
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 07:56:00但條款都訂好了 要怎麼賠償也有規定 要搭捷運延誤了就只能照規定求償 除非北捷願意專案處理 (像甲仙地震高鐵一樣照賠那樣)
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 07:56:00拆兩段還得考慮當時在中山松山間的列車數夠不夠用
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 07:57:00中山松山區間4台車應該可解決
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 07:57:00營業中就要拖回小碧潭(？)
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 07:58:00可是就會變成「中斷」啊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 07:59:00u大師值晚班在現場??
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 08:00:00而且四點多就發生應該要五點多就可以發在台北捷運GO甚至是媒體讓上班民眾先有心理準備提早改搭公車或計程車出門
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 08:01:00新聞台也要六點才上班....
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2016-09-13 08:02:00西門的進站列車雙向顯示版終於有用了XD
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 08:03:00記得民視5：00就有人在辦公室了
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 08:04:00即便六點多新聞台有發消息，全勤還是救一個算一個雖然內政部有函釋大眾運輸延誤不能視為遲到或扣全勤就是了。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 08:11:00大眾運輸延誤 所以搭公車路上塞車也算??
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 08:12:00慣老闆：有解釋函，我怎麼不知道(挖鼻且扣員工薪水)
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 08:13:00內政部七十四年台內勞字第三五一四四七號函釋：「事業單位未備有交通工具，而員工搭乘其他交通工具上班，途中若發生不可歸責於員工之事由，致未能準時上班者，除經雇主查明有虛偽表示者外，應不視為遲到或曠職」。又勞動二字第○二二七○○號函所稱「其他交通工具」，係指雇主所提供交通工具以外之交通工具而言，包括公共及私人之交通工具。
作者:
e920528 (Evis)
2016-09-13 08:15:00是說為什麼車站跑馬燈沒有一直跑這件事 記得以前臨時有延誤的時候都會的阿
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 08:16:00路上預留合理塞車時間應該算員工的責任有一次好像板南線沒有打，是因為跑馬燈系統也掛了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 08:17:00但即便這樣 公車路上塞車也是公司最不會聽的理由
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 08:18:00便當局誤點也是一樣(茶)
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 08:18:00我塞過一次，好像是因為學運霸佔忠孝西路。
禮安啾現在就切兩段營運了，我剛剛搭的從松山開到中山而已
一樓應該是沒看到實際狀況吧，目前的運作就是開部分車次改新店-中正紀念堂
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 08:24:00u大濕....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 08:27:00那也是要開到小南門
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 08:28:00跪求往松山行先
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 08:28:00中正廟清車後在小南門調頭，前後個配一名司機
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 08:29:00還有中間發公車搭乘券但是票價加總不同有怎樣的處理方式嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 08:30:00應變中心該把u大師找去才對....
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 08:31:00以後不能酸U大師了QQ
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 08:31:00不到ㄧ罐鋁箔包的差價就算了吧....
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 08:32:00其實事故發生的當下最好還是能夠略微記載一下發生的狀況和處理的方式及原因，雖然當下處理的速度可能會無法最大化，但是絕對有助於後續每次發生狀況再次處理的速度。
作者:
book8685 (快活人生)
2016-09-13 08:36:00這算蠻嚴重的吧...
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2016-09-13 08:39:00路過古亭好慘，忠孝新生炸了
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 08:40:00台北車站表示：早已習慣(茶)
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 08:45:00下車轉307 不要再等了
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 08:55:00應該現在單程票直接出站不過閘門，然後上公車，繼續第二段旅程，結束後投入閘門，這樣才對。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 08:59:00現在還是單線雙向 並未切斷
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 09:01:00作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 09:03:00啊，單線雙向的原因有可能是中斷會讓票務問題複雜化。
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 09:05:00記得北捷是依照進出站距離算價錢
切斷後也只有北門和小南門無車可搭，其他都還能透過2.4號線過去，還是說為了這兩站所以不能全斷?票務沒問題吧，票價又不會變，只是旅客要改搭別條線
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 09:08:00支持U大師的說法。畢竟北門、小南門離台北火車站很近，沒必要為了這兩站影響到全線
這就是為什麼要分線落實轉乘的原因之一只能說苦了剛好要到小南門站的旅客
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 09:14:00還是說中斷營運會違反服務規約之類的
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 09:15:00還好今天沒抗議活動(茶)
作者:
book8685 (快活人生)
2016-09-13 09:15:00處理方式各有優缺 但4:13開始 感覺可以快速傳達+1
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 09:24:00現在再想想 中斷營運對捷運公司來說已是下策捷運公司該做的是用盡所有可用資源將乘客運到目的地
所以已經協調公車業者發接駁車+發公車轉乘券(由以前的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 09:26:00所以像今天這樣只佔用到單線也只會單線雙向而非中斷拆成兩段來跑
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 09:28:00而乘客來自四面八方 所以小站也不能放棄
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 09:29:00也是有要到公家機關洽公的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 09:31:00這其實並不是理由 小站也是有人要搭的法院 入出境管理局 學校 這些是主要目的地
如果從機廠開別的工程車過來，工程車相對於載客列車根本是活動路障，應該也很難在營運時間開來
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 09:35:00脫軌也要自己先能回到軌道上才能動
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2016-09-13 09:52:00北捷是還有多少儲值卡庫存可以發到現在
天曉得...........看有沒有人出站要按鈴告北捷浪費他的時間（誤）
作者:
CRXD (graycloud)
2016-09-13 10:04:00建中生表示乾我的小南門啊~~
作者:
buslover (SingleForever)
2016-09-13 10:31:00小南門站的話 要哭哭的應該是東吳大學城中校區的學生...
作者:
CRXD (graycloud)
2016-09-13 10:35:00從板土區過來就要繞臺北車站
其實想就知道你這樣切北門站等於中斷營運，對捷運公司是很大條的事件，所以不管如何他都要保持正常營運，即便犧牲班距也要這麼做，不然行控中心這麼多腦袋會沒想到到？每個還都碩士學歷勒
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-09-13 12:16:00有時候碩士學歷不比一個高中畢業專精在一件事物的人有用此件事就是好的證明
重點不是好不好用，而是捷運公司就是不會為了縮短班距而放棄中斷營運部分車站
到目前為止至少是兩者都有啦營運中的車站超長班距(28分) 兼兩端短班距的區間車以28分的班距艱苦營運中
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-09-13 13:50:0028分 我走過去還比較快哩
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-09-13 15:20:00這次事故是高運量最嚴重的事故嗎？
作者:
chewie (北極熊)
2016-09-13 15:22:00看你要怎麼算了 但納莉應該還是比較強大:P
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-13 16:32:00第二嚴重吧....僅次於納莉....
這次事件如果發生在以前，反而沒影響了發生在以前，就是小南門緊急換樓行駛，旅客什麼都不知
作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2016-09-13 17:43:00恢復正常。
作者:
sgracee (丞ç³æ¿FallinLove)
2016-09-13 17:46:00