剛剛在捷運工程局的網站看到的
板新站的進度真的蠻快的
看了看其他段的進度
扣掉景平路和板橋新莊這裡
幾乎都開始鋪軌道了
各車站也已經開始各項水電工程了
http://i.imgur.com/mkxZjo8.jpg
http://i.imgur.com/ynZX6GE.jpg
http://i.imgur.com/4Vsipto.jpg
http://i.imgur.com/5enexiI.jpg
http://i.imgur.com/fN77kNf.jpg
來源
http://tinyurl.com/zdkzyt8
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-12 14:18:00您應該再去看看下一站-環狀線板橋站 落差相當大甚至可以說是全線進度最慢的一段
真的 常常經過板橋站那裡 目前車站結構都還在地面下倒是文化路上的柱子幾乎都冒出來了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-12 14:23:00文化路段還在如火如荼地把鋼樑吊掛上去
不知道是不是我的錯覺 總覺得板新路那段柱子長出來的時間比文化路還久？
文化路大概一個月長兩根柱子，同屬CF660A的板新路段(Y14以西路段)應該也是差不多的速度Y14以東路段因年代久遠就不清楚了，不過同屬CF650的Y10~11景平路段的確有比較慢，頂多一個月一根柱子而已現在CF660A的Y16~17路段也陸續立柱了，最慢的還是Y15不過施工進度也從去年的超前20%逐漸放慢至超前2%而已
作者:
jarhys (沉默)
2016-09-12 19:09:00乾脆先通大坪林到板新就好
作者:
albert (嘛.....)
2016-09-12 19:43:00板橋站要挖地下室喔? 原本的長途客運站就有連到地下了啊我還以為只是地上部分要改建成捷運+客運而已
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-12 19:53:00不只 是整個砍掉重練而且地下連通口的位置與動線也有變動因為新的是蓋成捷運站+客運站+聯開商辦大樓所以地下要重新蓋停車場
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-09-12 21:36:00挖到B7沒錯 因共構大樓面積窄小又需要提供足夠的停車位所以只能往下發展B7~B4汽車停車場(B7-21輛 B6-40輛 B5-43輛 B4-40輛)B3機車停車場(470輛) B2~B1設施層(連通口在B2)1樓~2樓客運站 3樓~4樓捷運站 5樓設施層 先蓋到5樓
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albert (嘛.....)
2016-09-13 05:06:00還真是大工程，地面上目前只看到一根柱子，不知道地下已經做了這麼多了