各位一直以來有沒有發現：
大部分的板南線(板橋南港線)和淡信線(淡水信義線)
捷運發車時及進站時的引擎聲(不曉得是不是引擎聲?)
有那麼點不同呢?
(以下是以大部分車廂引擎聲來舉例)
試聽：
●板南線
○進站時引擎聲：http://redwh.al/-UA0
○發車(出站)引擎聲：http://redwh.al/IAoE
●淡信線(及其他主線)
○進站時引擎聲：http://redwh.al/gA_v
○發車(出站)引擎聲：http://redwh.al/vGS4
猶記得10年前搭台北捷運時
淡水線和板南線的發車及進站列車引擎聲都是現在板南線的這個聲音
但約莫幾年前不曉得是不是換了引擎還是怎樣的
淡水線和其他主線的進站及發車引擎聲變得好像不太一樣
不過我看了一下車廂號一樣是10年前用的那個301車廂(Kawasaki製)
總覺得引擎似乎有被改過呢…
總之，板南線不管進站或發車的引擎聲這10年來都沒有改變呢
順帶一提，板南線的車廂好像連車內廣播音響都沒改變呢
(因為聽起來的音質沒有其他主線車廂的音響好…)
似乎板南線還保留了傳統的引擎和車內廣播音響呢
因為如此，我比較喜歡板南線，不管是引擎聲和車內廣播音響
都帶給我一種懷念的感覺(嗯?)
所以淡信線和其他非板南線的主線，
其車廂引擎是不是有被改過?
不然我記得以前的淡水線引擎聲好像跟現在的板南線引擎聲是一樣的呀
P.S. 其實我更喜歡的是馬特拉的VAL256型列車。
因為比起龐巴迪的列車，馬特拉在棕線還是比較寬敞啊。
而且就所有北捷的車廂外型而言，馬特拉的車廂我覺得最好看。