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針對龜山區重大建設、捷運棕線進度、林口交流道交通改善、土地徵收條例修法、老屋健
檢、桃林鐵路開挖、中油及華亞汽電污染等諸多問題，桃園市議員林俐玲25日在市政總質
詢中，除了肯定市長鄭文燦及市府團隊的努力之外，也希望鄭市長能加速龜山地區的建設
，讓龜山的發展能夠迎頭趕上。
林俐玲指出，龜山地政事務所即將在10月31日揭牌啟用，感謝鄭文燦及地政局的努力，但
鄭市長在區政會議中允諾龜山地區的建設還有許多未實現，請市府相關單位加速完成，這
是龜山人所期待的。
林俐玲強調，捷運棕線完成規劃與爭取，是鄭文燦和她在選舉時的共同政見，因為考量龜
山未來的發展，從桃園火車站到新莊、台北市的方便性，加上捷運棕線可分流桃園火車站
的鐵路交通運量，拉近龜山到台北的距離，因此「龜山捷運棕線一定要做」，而且一定要
加速完成。
鄭文燦答詢表示，市府在各區都有建設，龜山建設也很多，包括機場捷運即將通車；捷運
棕線在新市府上任後獲交通部核定，目前正進行行政院複審；萬壽陸橋拆遷，解決長久以
來交通及用地問題；執行山鶯路和桃林鐵路的下水道分流系統，解決龜山淹水問題；在壽
山高中、文華國小、長庚國小、幸福國中等校進行活動中心興建或校地擴大；新設日照中
心或親子館；設置長庚轉運站：龜山地政事務所月底即將揭牌，服務龜山鄉親；住宅發展
處設於龜山等。若當地居民或議員有任何施政建議歡迎提出。
鄭文燦說，捷運棕線可行性報告行政院正在審查，希望半年內完成核定，預計106年可行
性報告定案，108年完成綜合規劃和環評，109年動工，動工後約需6至7年時間興建完工。
林俐玲也提到「連結到A7站的空橋還未完成」，不符合內政部營建署城鄉分署的都市計畫
書及市府都審決議。市府要站在法律及住戶權益的立場，要求內政部營建署盡快完成，不
應成為「天空斷橋」。
鄭文燦表示，當時由於內政部逾期交屋、住戶又急著遷入，因此採取先行取得使用執照並
交屋，但市府也提出附帶條件，內政部營建署和建商必須完成連結A7站的空橋建置。目前
A7合宜住宅公共設施，內政部尚未點交給桃園市政府，管理權仍屬於內政部營建署，市府
將在各設施完善後，分階段點交。未來也會就A7新社區及臨近區域範圍新增一里，由區公
所負責，並責成民政局協調，依相關時程辦理。
有關土地徵收條例修法，林議員詢問是否會影響機場捷運A10、A20站區段徵收開發？鄭文
燦回應，區段徵收是中央政府與地方政府推動公共建設的方法之一，應以公平分配原則，
保障地主權益。雖然目前有立委提出提高區段徵收門檻，但仍要視內政部最後版本為準。
以機場捷運A10站為例，目前內政部已經初步審查通過，11月即將公告徵收。
有關老屋健檢結果不公開以及如何實質幫助老屋議題，鄭文燦說，內政部營建署在台南大
地震後，編列預算讓各縣市政府進行老屋健檢。健檢結果不公開的原因在於擔心過大渲染
，影響房價與消費信心，因此只提供給住戶瞭解，進行後續修繕。根據檢查結果，桃園多
數建築屬安全，對於海砂屋、有結構安全問題的建築，市府也會研議協助辦法。
有關市府經費運用，林俐玲建議提高資本門、縮編經常門。鄭文燦表示，市府的資本門支
出為六都最高，積極推動重大建設；活動預算則是六都較低，市府一直是審慎運用經費，
將錢用在刀口上。
至於林俐玲質詢的桃林鐵路開挖影響附近居民，以及中油、華亞汽電對地方污染等問題，
鄭文燦即席指示水務局在埋設雨水下水道以及未來埋設自來水管時，要確實監督鄰損和噪
音，避免造成居民不便。市府會建立標準、從嚴審查，確保環境與居民安全。