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標題: [新聞] 為什麼3000萬做編碼 外國人還是找不到台
時間: Wed Oct 26 13:51:12 2016
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為什麼3000萬做編碼 外國人還是找不到台北捷運站？
作者：嚴珮華 2016-10-25 Web Only
「Yongan Market」你會怎麼唸？對於外國人，恐怕會唸成「永幹市場」，結果怎麼樣都
找不到正確的站下車，在台北捷運迷路，比起編碼更重要的是，恐怕是怎麼樣拼對音。
加拿大的Donna，來台學中文，因交通方便決定選擇住在大安捷運站附近，第一次與房東
約時，卻遲到了一個小時，因為她拿著英文捷運地圖，卻遍尋不到大安站，因為地圖上顯
示的是Daan，在她唸起來是「大」，並非「大安」，因為大安的漢語拼音是Da'an。
外國旅客日益增多，從捷運上博愛座就可見中華美德文化代表；用國語、台語、客語、英
語四種語言連續的播報站名，為了體貼不同的民眾，也為了更國際化。
在這些老外的眼中，捷運乾淨、舒適及方便，因此，Donna在台北與北京兩地間，選擇在
台北學中文。
但像Donna這樣的例子不少，外國旅客對捷運站名、指標仍然「霧煞煞」，因此，為了方
更國際旅客來台，以及與國際接軌，台北市議員建議採捷運編碼方式，台北市長柯文哲在
參觀大阪捷運之後，也決定斥資3000萬元以編碼方式，與高捷相同，讓台北捷運更國際化
。
終於在本月份捷運公司正式進行編碼的作業，以路線顏色來區分，例如，台北車站是紅線
與藍線的交接，台北車站的代號除了是R10(紅線第10站)，也是BL12(藍線第12站)。包括
所有的捷運編碼作業，將在明年世大運開幕前完成。
但對外國人來說，編碼是其次，最重要的重點是，「把音拼對。」
Donna找不到大安站，是因為以Daan漢語拼音大安站錯誤，應為是Da'an。為什麼「'」 這
一點這麼重要?
全球漢語拼音權威之一，美國賓夕法尼亞大學漢學教授Professor Victor H. Mair接受《
天下》記者越洋採訪時指出，如果沒有這一撇，外國人根本不知道如何將它們分解成正確
的音節，使得他們很可能讀錯，因此，應依漢語拼音來標示清楚。
Mair教授除了是全世界重要的漢語拼音權威外，也是著名的漢學家、敦煌學家和語言學家
。他目前任教於美國賓夕法尼亞大學亞洲及中東研究系，他被認為是當代西方漢學界最具
開拓精神的學人。他推崇目前旅居台北的Mark Swofford為為全球漢語拼音及標點符號規
則的世界上權威。
Swofford告訴《天下》記者，目前台北捷運有些站名，並沒有用正確的標註，會令外國旅
客唸錯或唸不出來，是錯誤的漢語拼音。舉例來說，捷運「永安市場站」正確的漢語拼音
應為Yong'an Market，但目前捷運站標註的為Yongan Market，在他唸來是「永幹市場」
；又如「唭哩岸」應是Qili'an，若沒加一撇，Qilian唸起來就成了「其連」。如何決定
是否加「'」 Swofford表示，依漢語拼音的規則，除了第一音節，若是其他音節的開頭是
a,e,o，就應在前面加註「'」，例如Da'an或Jing'an.
Swofford美國奧克拉荷馬英國文學系研究所後，曾赴中國教授英文，專研漢語拼音多年，
現為世界最大的漢語拼音網站的站主，也曾是教育部成立漢語拼音委員會委員。
台北捷運站自2004站名統一漢語拼音英譯，但他表示，目前有許多站名沒有用正確的漢語
拼法。此外，採音譯或意譯也令人混淆，例如象山站是用音譯，Xiangshan，但最開始是
用意譯Elephant Mountain。
台北捷運局公關科科長楊麗華表示，有關捷運站名是依照教育部頒布的中文譯音使用原則
、內政部標準地名譯寫準則，根據這兩項原則，台北市政府再訂定出與地名相關英譯處理
要點，而捷運站名因此而譯出。
楊麗華科長表示，過去英文譯音一度達6種以上，但是，自2004年改為漢語拼音，根據市
政府的作業要點，用漢語拼音著重在地名的拼法，並沒有提及相關音節的標註。
自本月開工編碼捷運公司指出，這一次的工程只負責增加編碼，並沒有包括修改英譯的方
式。
特別是花了3000萬元的大錢，國內旅客郭小姐說，編碼對她完全沒有影響，反而覺得有點
複雜，但是如果能爭取外國旅客，花大錢重新編碼捷運，那不如一次將捷運站名、漢語拼
音、指標一次到位的做好，讓國外旅客看明白拼清楚，這才是真的與國際接軌。
外國旅客眼中，台灣最美的風景是人民；台北凝聚台灣超過3成的人口；台北捷運扮演著
親善大使，移動著這些美麗風景，但如果能讓台北捷運站名正確的標示，等於讓微笑印在
美麗的風景上。