問一下
大眾捷運法49條
旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分之車票乘車者、除補繳票價外，並支付票價五十
倍之違約金。
前項應補繳票價及支付之違約金，如旅客不能證明其起站地點者，以營運機構公告之單程
票最高票價計算。
既然票掉了要怎麼證明從明德站上車？
那不能證明那怎麼不是從大安罰到淡水55*30+55？
所以其實那1,500元應該是：
第50條
四、未經驗票程序、不按規定處所或方式出入車站或上下車
而不是補票，對吧？

掉的那張卡是從明德站進站的

八卦版看到紀錄是 "9/23 明德站入站"

基本上善意認定，只要問你，說的出進站站名即可

已經確認過該學生有刷卡進站畫面紀錄

票卡紀錄進站停在9/23表示該學生在這段期間若持該票卡進出站應該都是尾隨進出，持異常票卡假裝過卡通過GATE進站票卡雖然沒有紀錄但是GATE有，所以站務會毫不猶豫開罰大概是已經被票證中心鎖定公告了

或者是你出站時當場被人舉證檢舉反正有什麼問題，就交給法院解決這件事情絕對沒這麼簡單就結束的，後繼的法律問題就請那位學生自己解決

夜路走多了，總是會碰到鬼

真的 自己摸摸鼻子把罰款繳掉卡實在 後續的法律...呵呵我還覺得要是他不心急隨人尾隨出站 找金魚缸求救 搞不好只要副30塊而已勒

不管繳不繳罰款，後續法律都避不了不過要是判了刑反而可以無息退罰款，就是法律漏洞了

所以不鬧大就沒事

這個沒什麼鬧不鬧大的問題 因為一切一定要依法處理

我聽說站務通常只會抓鎖定已久的慣犯，畢竟尖峰時間那麼忙而且一般以勸導為主，會直接開罰應該是屢勸不聽吧

可是已經確定該生並沒有"出站"(只有曾經想省事尾隨他人出站,但看到站務人員就縮了回去)

事實就是有刷卡紀錄 並沒有違規出站"事實行為"大濕 判刑? 大眾捷運法又不是刑法

進站刷卡紀錄是9/23日，他在捷運系統裡面待了快一個月了嗎？

卡片掉了就沒有辦法使用 那有在捷運系統裡面待了快一個月?明明就被罰錢才出站

所以應該等他逃票成功以後再行逮捕

這個證明一般是採用旅客自行口述進站車站來善意認定大捷法第50條這一項的適用範圍是"不按照正常方式進出"舉凡跨閘門、翻欄杆、自行開啟公務門進站等等會罰1530後面有這個30尾數就代表不是用第50條開

應修法比照刑法辦理當事人是學生 那就通報回學校 該生全班都一起連坐處罰算了，這樣才能導正不良觀念 以示效尤!!一個人逃票，全班連坐處罰！！！我是班導我就會這樣幹

dukery說的情況,讓我想到以前台鐵有以學期來發行的學生票證,有的住在AB兩站間的學生 會買離學校C站較近的B站學票證,可是有時候因為趕時間或其他原因會投機從A站入站驗票員學期初就要抓不抓的 等到快學期末再來嚴抓,這樣被抓到的話 就會以整個學期都視為從A站進站來罰