[新聞] 悠遊卡業績節節敗退 議員砲轟不長進

作者: Lsamia (samia)   2016-10-31 14:27:59
閒聊:今天議會照片蠻有梗的,不過市長事前沒想過會鬧的這麼嚴重嗎?
那當初評估的狀況不知道是否有合乎預期?
http://i.imgur.com/bm4snu1.jpg
台北市長柯文哲(右)今天赴市議會進行專案報告,市議員抨擊悠遊卡董事長林向愷(左)
未達成悠遊卡業績翻倍的目標,柯文哲卻沒要求林向愷辭職負責。
記者黃威彬/攝影
https://video.udn.com/news/586395
台北市長柯文哲今天上午,針對市府如何因應多卡政策對悠遊卡的衝擊,赴議會進行專案
報告。
 
因應交通部多卡通政策,一卡通去年9月搶先進入北捷,讓後續悠遊卡進入高雄捷運時,
喪失談判優勢,過去電子票證是悠遊卡一卡獨大,如今近進入電子票證戰國時代市場。
 
北市議員徐弘庭表示,開放順序錯誤導致台北市喪失談判籌碼,宛如電子票證史上的西安
事變,悠遊卡將喪失所有的優勢,影響到公司營收,砲轟市府對中央的爛政策照單全收,
更質疑如果交通部要花錢補助多卡通閘門建置,不如花錢整合公司。
 
北市議員周柏雅表示,日本的西瓜卡可以結合Apple Pay,質疑悠遊卡公司在這方面的技
術還沒有準備好,過去悠遊卡是獨占市場,現在被瓜分,他認為目前悠遊卡公司對大的競
爭對手是愛金卡,目前市占率約18%,悠遊卡的市占率原本是98%,現在變成67%,「將
來還會繼續被瓜分掉。」
 
周柏雅砲轟,過去悠遊卡在電子票證是領頭羊,但現在節節敗退,悠遊卡自己不長進、投
資還不斷的賠錢,悠遊卡儲值金額不斷下降,悠遊卡應該要加強競爭力,思考如何透過數
位虛擬化技術,怎麼發揮卡的功能。
 
對此柯表示,多卡通政策對悠遊卡是不利的,但全民是有利的,多卡通在政策上是對的,
因此悠遊卡目前要思考,怎麼面對競爭力。
 
柯文哲去年八月曾說,假若悠遊卡公司業績一年內沒翻倍,就要把董事長換掉,如今業績
不但沒有翻倍、還跟一卡通簽訂不平等契約;北市議員陳政忠數度痛批,董事長林向愷曾
在議會說會「知所進退」,到底何時要離去?並頻頻打斷林向愷回應,一旁柯文哲則說「
怎會鬧成這樣子」。
作者: neon7134   2016-10-31 15:53:00
加值沒回饋 消費沒回饋 用悠遊卡幹嘛
作者: antivenom (antivenom)   2016-10-31 15:54:00
整合公司幹嘛?方便獨佔市場好官商勾結吸油水?
作者: lirick42 (卡賓depon)   2016-10-31 16:00:00
悠遊卡最大的對手是悠遊卡吧...
作者: WashableID (三葉蟲)   2016-10-31 16:26:00
還不都自己的問題 PTT不是整天在酸高捷沒人搭那高雄的市場根本就沒啥影響吧
作者: parislove3 (艾草糖)   2016-10-31 16:39:00
老大心態才是重點唷
作者: MakotoHaruka (真琴 遙)   2016-10-31 16:58:00
一卡通加值有回饋?
作者: ArgusX (阿加斯.艾克斯)   2016-10-31 17:07:00
還是互相競爭之下放點優惠給民眾比較爽一些, 獨大沒好處
作者: countryair (countryair)   2016-10-31 17:29:00
其實現在回饋的方式還蠻多的,小額消費尤其多
作者: ultratimes   2016-10-31 18:31:00
還在用競爭是最不切實際的方式低端公司用競爭,高端的是培養忠實顧客能夠把忠實顧客培養到再貴也買,甚至去攻擊對手公司能養出這種顧客其實才是最終的成功當你把產品變信仰,顧客不再追求獲益最大化,而是品牌取向的時候,根本也不需要啥競爭
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-10-31 19:33:00
如果說同一市場各家產品有高度類似時 要使用者跳槽就很難不知現在有多少人是原悠遊卡用戶改用一卡通的??
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2016-10-31 19:38:00
哪張卡有優惠,自然會挑優惠高的刷…
作者: atb (Transition)   2016-10-31 19:47:00
說好的不崩潰的
作者: ultratimes   2016-10-31 20:02:00
哪張最優惠哪張用得最多,這完全是建立在完全理性但事實上要成功,不能靠顧客完全理性就是要創造出顧客再貴也會買自己,和對手勢不兩立
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-10-31 20:34:00
對於現金使用者來說....沒差
作者: APM99 (血統純正台北人)   2016-10-31 22:24:00
不就自己開放了一卡通搞成這樣的也不想想多少有一卡通的高雄人跑去台北的
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2016-10-31 23:03:00
和對手勢不兩立那位悠遊卡死忠者,現在還在水桶中…
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-10-31 23:19:00
個案個案....
作者: diqoedin (易)   2016-11-01 00:33:00
看這些議員的嘴臉,悠遊卡還是排在用卡順序最後吧,強大的令人反感整合全台一卡通唯一反對者就是悠遊卡公司,徐議員怎麼又要交通部整合公司
作者: geesegeese (毆)   2016-11-01 06:43:00
懷念的勝文董座時代
作者: kamichu (ichigo)   2016-11-01 10:12:00
反壟斷
作者: waynedd (加西莫多)   2016-11-01 12:44:00
整合公司??好呀..那通通整合到台灣通底下.不要用悠遊卡也不要一卡通..看悠遊卡願不願意被整合..議員腦袋真的有洞
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-11-01 12:47:00
交給市場機制自由競爭就好了
作者: ansonkuo   2016-11-01 22:08:00
悠遊卡明明在初期可以經由交通票劵搶進到其他行業如果早一點有其他通路,現在還會怕其他電子票劵嗎?
作者: abc06 (阿咧)   2016-11-01 22:34:00
原本是壟斷市場 現在不壟斷了市佔率本來就會跌
作者: kasamewon (洨狗望)   2016-11-02 16:04:00
不能說初期不搶進 畢竟電子票證條例通過前法規不允許而且初期電子票證條例本來就是為悠遊卡量身定做所以悠遊卡早就打算搶進交通以外的通路了至於徐大議員深愛老東家 只有悠遊卡併別人的份他可是自己公開說過認為台灣只要一張悠遊卡就好的敢跟他老東家做對他當然跟你把命拼
作者: aibor (小紅)   2016-11-03 21:56:00
愛金卡、一卡通信用卡有結合優惠呀!反觀悠遊卡?

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