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〈台北都會〉捷運信義線東延段+廣慈 同步完工
預計2022年完工 一處出入口與廣慈共構
〔記者何世昌、鍾泓良／台北報導〕台北都會區捷運系統最後一段路線「信義線東延段」
昨舉行祈福典禮。信義東延段自象山站尾軌沿信義路六段，銜接福德街轉中坡南路至玉成
公園「R03站」，全長一．四二公里；將設置三座出入口，其中一處出口與廣慈博愛園區
共構，預計二○二二年底，信義線東延段與廣慈博愛園區將一併完工，總工程經費包括東
延段四十八億多元，與廣慈博愛園區一百六十七億多元，共二百一十五億元。
至玉成公園 將設置三座出入口
以收容老人為主的廣慈博愛園院設立於一九六九年，位於信義區福德街，面積六萬三千九
百五十四平方公尺，因應信義線中坡站設立及捷運ＢＯＴ開發建案，二○○七年將收容老
人移出，前台北市長郝龍斌二○○九年規劃廣慈博愛園區ＢＯＴ案，將該基地分為社福用
地、公園用地及商業用地三區，卻面臨柏德開發未如期取得建照延宕工期走上終止契約訴
訟，郝於卸任前決定停止招標，交由新市長再決定。柯文哲上任後，去年三月宣布不再招
標，決定自行規劃為包括公宅、社福設施及信義行政中心等機能的園區。
廣慈明年環評若過 先發包及做連續壁
都發局長林洲民表示，目前已進入環評程序，若明年初可以通過環評，預計明年底五區域
標案發包及先行施作連續壁，預計五年內可以全區完工。
捷運局昨在動土典禮現場簡報指出，未來東延段「R03站」位在廣慈博愛園區前、福德街
下方，將開挖深度卅公尺打造「地下三層島式月台車站」。地下一樓為穿堂層、地下二樓
為機房設備層、地下三樓為月台層。車站主體結構長二百一十四公尺、寬度十六．五公尺
，將融入留公圳意象，並設置三座無障礙電梯、六座通風井及三座出入口，其中一處出入
口與廣慈博愛園區共構。整體工程預計二○二二年底完工。
柯文哲致詞表示，他連續三天主持開工典禮，分別為新北投火車站上樑、環南市場改建、
信義東延段開工，這當中最困難的是協調，所幸工作同仁有「耐煩」的精神，才把這些困
難處理掉。另捷運施工難免影響交通、製造噪音，他盼居民能多體諒、支持。
對此，當地中行里里長林美君給予肯定，並引頸期盼東延段儘速通車，紓解當地交通。
(自由時報 2016/11/08)

玉成公園... sinica依舊邊緣

完全不建議延伸到玉成公園 因為已經是後山埤的腹地

終於三個出口都有無障礙電梯了，這樣每個出口都是無障礙出口的車站在北捷或許是第一個。

希望能延伸南港公園、國家生技園區、中研院

乾脆延長至基隆啦

接昆陽 南展好了～

每個出口都有電梯不難啊 兩個出口很簡單 松山機場也是3出口都有電梯東湖站三個出口也都有設置電梯

二樓不知到延伸到玉成公園的只是尾軌嗎？延長研究院其實也滿不錯的 那邊真的是南港邊陲不過題外話一下，當初怎麼沒有想過文湖線南展後向南走研究院路延伸呢？

因為延到中研院前都很荒涼南港就是個忠孝以北熱鬧 忠孝以南原始的地方

荒涼沒差吧 就直接延伸到中研院就好了阿....有沒有可能讓文湖線列車在南展直接折返繼續往南開但軌道好像不太可行....

玉成公園後面到南港公園有個小山擋住了可以直接地下穿越再穿山到國家生技園區和中延研院

這方案好像有見到過....

不過這個站距感覺超遠XD

中研院沒站很可惜