閒聊:聽說自償率74%?
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2016-11-09 12:56
〔記者張軒哲／台中報導〕全長16.71公里的台中捷運綠線高架橋梁今年已串連，民眾期
待能於109 年全線如期通車。為持續推動捷運藍線規劃工作，台中市政府交通局長王義川
今日前往沙鹿火車站了解捷運藍線終點站沙鹿轉運中心基地現況。
捷運藍線全線總計21.3公里，共設15座車站，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進
入市區，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干
城轉運中心。
台中市府交通局指出，捷運藍線未來可大幅縮短交通時間，自沙鹿到東區約只需26 分鐘
，除大幅提升道路服務水準外，更可以有效紓解台灣大道的擁擠車流。
捷運藍線總經費為1124.41億元，交通部已於今年3月召開初審會議審查可行性研究，市府
交通局依委員意見修正報告書後，已於8月2日再次函報中央審查。未來捷運藍線搭配山手
線、雙港輕軌等路廊規劃，將使台中整體軌道骨幹路網架構更加完善，提升雙港副都心之
發展。。
上午會勘市議員王立任、顏莉敏、沙鹿區長徐家強到場會勘，市議員楊典忠、尤碧鈴服務
處派助理出席。王立任指出，捷運藍線規劃高架6站、地下9站，但礙於沙鹿陸橋關係，預
計從鎮南路走地下化進入沙鹿市區，終點站設在沙鹿火車站西站，最好的路線應該是延伸
至台中港，只差4公里多，才能達到港市合一目標，也能造福梧棲居民。