新北捷運環狀線首列車 亮相
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〔記者何玉華／新北報導〕新北市捷運環狀線首列車10月8日從義大利雷焦卡拉布里亞啟
運，今（24）日運抵八里台北港，完成報關程序後，將在週六、週日凌晨，分兩梯次運送
到新店區的環狀線南機廠，進行後續的列車靜態查核、檢驗及測試等工作，民眾想看到車
體本身測試，估計得等到明年中以後。
捷運工程局長趙紹廉表示，環狀線屬於中運量無人駕駛系統，第一階段共配有17列車，今
日運抵的原型車是由具優良傳統的軌道工業日立軌道義大利公司（HRI）製造，採鋼軌鋼
輪型式，每部列車由4節車廂組成，總長約68公尺，可載客約650人。
車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重，外觀是亮麗的黃白黑三色塗裝設計與流線外
型，採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區、座椅縱向配置
，讓通道寬達1.1公尺，列車連通式的設計也方便乘客移動。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1896852
(自由時報 105/11/24)

如果北捷標誌換個顏色會更有整體性 深灰色之類的 不過這就會牽涉到企業識別問題 這個塗裝蠻好看的

比機場線的車好看數倍！

厄。。。門柱還是沒取消阿 擋門鬼只會越來越多不過車子很好看

只要是"捷運"，這中柱是免不了，雖說保留提案彈性，但廠商怕麻煩的話通常是遵照規格設計，寫規範的也怕麻煩，所以即使是新系統但還是會"參考"既有的購車規範

感動的流線外觀

門柱沒辦法取消呀 總是要有可以抓的地方 尤其是在轉彎時

這種設計還比較有國門的架勢

很美耶

中柱（？）只有一根，會有靠背鬼讓大家沒地方抓

這應該還是在義大利的照片吧？在台灣根本就還沒開箱？

應該是

已經曝光過了阿

非新聞~如果有開放參觀那才是新聞Xd 亮相早就亮過了有別的新聞還是寫後年底完工 來看看和淡輕哪個先通~差不多啦 反正機捷通車後就差不多兩年的空窗期等這兩個XD話說松山線通車後也是2年的空窗期

這些都是舊照阿

好看

車廂造型好看亮眼

好看 機捷可以換一下嗎= =

機捷醜不醜沒意見 但是普通車跟直達車的顏色區分太不明顯了 雖然普通車講是藍色 上面又有一條紫色帶 到時候應該某些乘客會傻傻分不清楚

隔層月台門 色帶就沒那麼明顯了 站內動態顯示作好比較要緊

這車好漂亮喔

機捷可以參考入站廣播 或是把ATOS放送整套拿去用

不得不覺得明亮色系很有朝氣 比起機捷

因為環狀線代表色是黃色 所以就用黃色來設計車輛看來當初選色選對了

那其他線為什麼都是藍色?

機捷顏色問題早有人跟高鐵局反應過了...他們就是堅持沒有分辨問題。但遠看時我覺得很難分。

還有趕車的時候 應該也很容易短暫混淆