A1台北車站有預辦登機服務，不過我記得當年規劃時好像A3也有預辦登機？
來講古一下，當年淡水線通車的時候淡水－台北車站要80元，被民眾罵翻了
，所以林口100元被狂幹也是不意外。記住一件事：高捷紅線和北捷棕線也有
經過機場，同理機場捷運不過就是經過桃園機場的捷運罷了。
直普同價是懶的查票這我可以理解，不過我相信台灣人的公德心是可以被訓練
的，例如捷運不能飲食等。台鐵早年有「莒興號」，也就是莒光號和復興號的
車廂掛同一列車上。高鐵同一列車上有商務艙、標準座和自由座，時間久了大
家也都知道要乖乖守規矩。基於以上經驗，以後直普分價是應該走的方向。
直達車目前是開到二航廈為止，不過當年早就有高鐵的規劃，不太能理解為何
直達車不開到高鐵桃園站？(南部的旅客搭高鐵轉捷運應該有需求吧？)
直達車有一節行李車廂，用來放預辦登機的行李，可是回程時並沒有預辦登機
的服務，所以那一節行李車廂回程是沒在用的？