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北捷擬試辦2500元月票 喊「卡」！
2016-12-13 16:36
〔記者陳紜甄／台北報導〕預計明年1月試辦的台北捷運2500元「搭」到飽月票，確定喊
「卡」！昨交通委員會審北捷運算，委員王欣儀詢問，捷運2500元月票規劃情形，但沒想
到北捷總經理顏邦傑語出驚人表示「暫緩！」
顏邦傑表示，目前市府未來會結合公共運輸，包括YouBike、公車等等，因此交通局正研
議其他方案。
北捷的優惠方案又重回原點，意指維持現行的車資8折與公車轉乘優惠。至於明年1月試辦
的2500元月票，則是胎死腹中。
針對捷運2500元月票「暫緩」，委員戴錫欽表示，你們要多跟市長溝通。言下之意指，上
下要同調，不然說「太快」也就算，結果又不實施，政策不斷轉彎。
另外，委員王欣儀一聽之後，大喊「裝肖維！」她並提到，之前提到要按乘客使用習慣分
類給予優惠，都是假的喔！顏邦傑僅是笑笑不語。

.......不知道該說什麼

可以推出1600元的月票嗎 拜託XDD

1600-2000可接受

我們也只能笑笑而不語了...

擺明黑kp，換掉換掉，通通換掉

+1 如果有1500-2000的月票會很多人願意使用

卡的好。之前就說過這種需求只有1000多人，憑什麼給這些人量身訂做？而且價格又這麼貴根本沒有吸引力，台北需要的是以通勤客為主的定期票，而不是這種吃到飽無限制搭乘，這種需求我們現在已經有相關的票提供觀光客使用。

當初一堆護航的 被護航對象打到臉腫的心情如何?

2500元太貴，對一般市民根本用不著。

就說嘛XD 這政策從一開始就不看好科科

落井下石的全跑出來了

這樣也落井下石XD 這井是有多淺

要給特大戶優惠其實很正常,只是柯P搞不清狀況(好大喜功?)胡謅成機車族(這是光譜的兩極了吧)被自己人打臉,現在又GG

看來記者也是大驚，好多驚嘆號

可是北捷自己都說過了，有這樣需求的只有一千多人，是我我也不會推這種票，一算就知道根本沒效益。因為就算這一千多人每個月都買，所能得到的效益相對於整體運量實在很有限。如果希望減少遠地居民通勤負擔，趕快推出月票比較實際。就這點來說反而桃捷還還做得比較好，至少現在就意識到通勤族的定期票需求很大，不知北捷為何開始營運至今都不打算推通勤定期票？是有什麼考量嗎？

計程計費制時的啊人數不代表月票推出時購買的人數,有高雄捷運月票可供參考…

因為悠遊卡八折已經很便宜了。定期票要殺超低（至少要五折）才有誘因

要市民少騎機車,要能搭配公車Ubike 很重要

請問一下何謂五折？假設一張$2500,你一個月搭乘以計程計費時是搭了$10000,這樣不止有五折…

本來就不看好 停了也好

說真的，三重到內湖票價32，一天64，一個月通勤1500內這樣的交通費用事實上不貴，重點還是在整體交通轉乘就算打對折變750，我不認為捷運運量可以有決定性上升

有了任意搭月票,買月票的人絕不會只有搭原上下班路線…

那也要你上下班外還有很多時間亂跑

那有甚麼路線

有時臨時會出某站買個東西再上車,假日還可隨便亂跑,買了之後會跑一些以前不會去的站台…http://goo.gl/nnQi74