[討論] 高雄輕軌的問題 afdn12345 PTT批踢踢實業坊

作者: afdn12345 (醺) 2016-12-24 13:19:18

現在看起來輕軌的運量應該有超過預估甚至更多
如果收費之後運量大爆滿但是輕軌好像又不能改中運量或重運量
那除了多開班次外還有啥解決方法?

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2016-12-24 13:21:00

收費後運量應該是會下降的輕軌無法應付的就多開公車疏運囉

作者: gpee (watch) 2016-12-24 13:34:00

想太多了

作者: godwalf (滑翔毅) 2016-12-24 13:43:00

會爆量是因為免費吧

作者: qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ ) 2016-12-24 13:44:00

輕軌可以增加車廂模組啊又不衝突

作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice) 2016-12-24 13:44:00

這ID不用跟他認真了吧...

作者: qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ ) 2016-12-24 13:46:00

作者: et11117 (et11117) 2016-12-24 14:20:00

收費後運量應該是會下降

作者: hantulee (花旗卡愛用者) 2016-12-24 14:36:00

收不收費還有夢時代基本客戶群,不過這ID發文不用太認真

作者: chewie (北極熊) 2016-12-24 14:36:00

高雄目前五節月台應預留到七節因是人工駕駛加掛即可

作者: traholic (就是要) 2016-12-24 14:53:00

布達佩斯4號和6號電車有很重要的轉運功能XD

作者: relio (瑞哩歐) 2016-12-24 14:54:00

這個ID跟某U差不多

作者: john89530 (YI-JHONG) 2016-12-24 16:20:00

高捷目前三節吧

作者: et11117 (et11117) 2016-12-24 18:31:00

他說的5節應該是輕軌

作者: hantulee (花旗卡愛用者) 2016-12-24 18:46:00

標題都提到輕軌了,怎還會有高捷列數的推文出現?

作者: luther0583 (((((((((((())))))))))))) 2016-12-24 19:13:00

班距與車廂都還有進步空間啊

作者: secondary (次要人物) 2016-12-24 21:39:00

通到哈瑪星跟駁二後,(運量)應該會成長吧?

作者: pange0228 (pange0228) 2016-12-25 17:54:00

又是加掛車廂又是月台應該預留七節的，這真的沒有討論的意義，懂？加密班距看有沒有機會解吧。

作者: switching (Return to zero) 2016-12-25 21:24:00

這樣就叫爆量

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