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edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2017-02-24 02:40:44前幾天一天搭了幾個小時的機捷都沒有搭到充電車，今天搭的時候終於有搭到。
機捷的充電車目前至截稿日止就只有一台，編號是2110-2510，
跟北捷一樣從外觀或車廂裡面的兩端都可以看到，在兩人對坐的地方可以充電。
上面有一個是iPhone接頭，一個Android接頭。
但兩個好像不能同時使用？我用了坐我旁邊的阿桑就沒得充了
http://i.imgur.com/SDE4WMg.jpg
Android的接頭看起來左右對稱，應該適用Type-C的手機。但我的手機也可以充。
以前家父買的當紅炸子雞那隻不準帶上飛機的手機也是Type-C，
有點忘記是Type-C可以拿來充Micro-USB嗎？求解20點。
http://i.imgur.com/vygi9yS.jpg
充電的時候，把充電板放在框框內，手機放外面沒關係，就可以充電。
但框框真的做得很不明顯，覺得可以用差異比較大的顏色去分開。
(為了讓充電拍起來明顯一點還故意關機)
http://i.imgur.com/LfmCo75.jpg
另外上面有註明晶片卡遠離充電器，不知道我手機內建悠遊卡會不會就這樣居居？
http://i.imgur.com/sJ0a5m6.jpg
其他感想：
*覺得無線充電真的只是噱頭，為什麼不直接拉兩條線給我們充就好了咧。
*好像不一定要可以充無線充電的手機，我在車站一樣的充電模組我可以充行動電源！
(但也不能充太厚的電源)
*杯架真的很小，只能放一隻手機，不過就不知道是否就算放得下兩隻也只能充一隻。
*這個充電模組好像是電電充提供的，只是不用下載app，其他功能都很相似。
那個APP其實根本沒必要，不知道為何高鐵的就要你載APP感覺目的只是推播垃圾廣告給你看+偷手機資料
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edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2017-02-24 03:16:00高鐵的那個就是電電充的APP，廣告就是營收來源支援服務啊也許機捷價格開比較高吧，不知道。
根本覺得不是「無線」啊 不如多設幾個插座或一樣當杯架（小置物架）都好
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edctw (Q我有UBER免費接送200元)
2017-02-24 03:27:00應該說那兩條線是防盜線 不是傳輸電源用。
作者:
gigihh 2017-02-24 04:08:00但是那個杯架設計也很失敗，跟禁食沒關係，而是杯架太淺。原本還以為是高鐵那樣，比較深且大，方便放各種杯子，要不然台鐵的折疊式也可以。話說有沒有哪位測試過充電速度啊？搭了好幾次都搭不到，充電速度是無線充電能否成功的關鍵因素。
那不是type c 只是設計成正反都可插 所以會鬆鬆的
你的s7edge就有內建無線充電了啊XDD 還插上充電板XDD
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atb (Transition)
2017-02-24 09:16:00高鐵那設備可能是app廣告商提供的，所以才需要裝app
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gigihh 2017-02-24 10:07:00請問到底可以充多快呢？全程頂多40分鐘，如果跟行動電源差不多其實沒什麼吸引力。而且我猜到時候應該一堆旅客上車就在強充電位
捷運這種無線QI頂多5V 0.5A的充電程度 跟三星旗艦的無線閃充9V 1.67A充電速度差太多了 你一趟A1-13可能充的電10%了不起 更別說放再上面邊充邊滑隨身帶一個快充行動電源比較實際 這只能說是應急用期待無線充電的人不要過度期待 速度比插著線還慢2倍
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-02-24 11:23:00想問 手機充電的最大容許電流量是多大?? 2A感覺還不太夠耶
要看本身設計時的支援程度 現在公用的usb(大眾運輸 國道客運)基本都只有1A沒QC規範 所以充的速度都很慢 對於現在基本都是快充QC2.0以上的手機來說是已經有點不夠了 不過哀鳳沒差 萬年1A
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-02-24 11:38:00現在最多應該就2A 如果開到3A來充不知會怎樣....
另外平板這種基本吃2A輸入的 也是根本不夠充3A是特規 目前好像只有google n系列的手機有在用 最主要是目前充電規格都不統一 自己做自己家的 三星閃充 oppo閃充 高通QC快充
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asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2017-02-24 20:50:00有的人手機就可以直接充了吧 只是還沒到普及