Re: [新聞] 板南線另類延伸汐止! 中央構思「南基線

作者: koushimei (群魔亂舞)   2017-03-09 10:09:02
※ 引述《koushimei (群魔亂舞)》之銘言:
看了下面的立院質詢畫面,看來應該是優化南港-八堵間的現有第三軌走輕軌火車
https://www.youtube.com/watch?v=L-tHjkuveWU
(從1分42秒看起)
變成基隆南港間有一軌輕軌火車軌道
再依照林揆昨天的談話
http://www.epochtimes.com/b5/17/3/8/n8888150.htm
所謂的南基線應該就是這裡的基隆快鐵
只是很好奇 這樣用第三軌的單線雙向班次密集程度不知如何?
: 新聞來源:TVBS
: http://news.tvbs.com.tw/politics/710474
: 板南線另類延伸汐止! 中央構思「南基線」
: 2017/03/01 17:42
: 記者 徐微欣 / 攝影 劉佾樺 台北 報導
: 捷運民生汐止線規畫超過10年,目前卡在環評,當地人始終等不到通車,
: 原本希望直接從板南線延伸至汐止站,因為路權已留給台鐵,也只好作罷,
: 中央近期構思,另一條「南港基隆線」的可行性,打算在汐止站設置轉乘站,
: 銜接板南線,當地居民聽了拍手叫好,因為交通部坦言,已經著手研究
: 「南基線」方案。
: 上下班尖峰時刻,汐止火車站總是擠爆,因為這幾乎是當地人最重要的交通工具,
: 如果趕時間,騎車開車也是塞個不停,汐止人天天問捷運到底在哪裡?地方中央
: 想辦法近期有了新方案,未來汐止捷運還有機會銜接板南線。
: 吳秉叡:「大家是評估說,基本上南港線的延伸可能它的效益會比較大,開會的
: 時候是有提到。」
: 原先希望直接從板南線延伸至汐止,因為路權已留給台鐵只好作罷,民生汐止線
: 的二階段環評也還沒送到交通部手上,中央初步構思另一條「南港基隆線」的可行性,
: 打算在汐止站設置轉乘通道回應居民需求。
: 記者徐=微欣:「捷運南港基隆線經過汐止,未來和板南線交接的地方可能就在
: 南港展覽館,而且不需要出車站民眾就可以轉乘。不少汐止人覺得相當期待。」
: 民眾:「還蠻方便的啊,因為他們就是一定要到這邊轉乘,然後轉搭火車。」
: 汐止居民拍手叫好,因為南機線極有可能獲得行政院補助,但最困難的南港
: 到汐止路段,因為橋樑滿布地面,道路狹隘,沿線得跨越國道,若規畫地下
: 捷運路線太遠,地上軌道又必須開挖基隆河,工程繁雜。
: 王國財:「初步考慮是希望『輕軌火車』,這種方式也就是說輕軌可以
: 走在傳統鐵路上面。」
: 坦言已經著手研究,讓汐止的捷運走鐵路軌道,當地最痛苦的交通瓶頸
: 有望解除!
:
作者: Lsamia (samia)   2017-03-09 10:26:00
單線雙向營運嗎(誤
作者: jecko (振作....)   2017-03-09 10:32:00
單線雙向,那是要一小時一班車嗎
作者: MonkeyCL (猴總召)   2017-03-09 11:55:00
配合北宜直鐵吧,這樣密度應該可以
作者: superjas (咩)   2017-03-09 13:29:00
單線雙向? 上班只往南,下班再發車北上
作者: koushimei (群魔亂舞)   2017-03-09 13:45:00
這主意不錯
作者: DoD (咦~~~)   2017-03-09 13:55:00
中間配置會車區段應該可以增加密集度。
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-03-09 16:33:00
各站配置會車還不夠,會有站距長的瓶頸其實可以考慮走台五線或台五甲
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2017-03-09 17:03:00
怎麼不把民生汐止線給台鐵經營,沿著大同路蓋高架,就不會有跟台鐵搶生意的問題,還可以延伸基隆,等同八堵-汐科五軌化漳樹灣再轉去社后
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2017-03-09 17:55:00
樟樹灣設一站不行,改做一條線就可以了?
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2017-03-09 18:41:00
某樓,我曾想過把民汐線用台鐵規格,一路到桃園當北三鐵用(北二鐵機捷)看起來比較像江之島電鐵的A型路權版。(我說南基線)
作者: JJLi   2017-03-09 23:10:00
純粹第三軌…務實過頭了呀…… (會反彈吧)
作者: rogger   2017-03-10 18:23:00
單線雙向班距60分? XDDD
作者: sampsonhugh (夏)   2017-03-18 09:52:00
有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD

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