臺北捷運公司招募行車控制員等新進人員94人 歡迎各界菁英3/9至3/22網路報名
自106年3月9日(週四)上午10時起，至106年3月22日(週三)下午5時止，於本公司網站公告
招募行車控制、運務、資訊、交通運輸規劃以及行銷類人員(包含依法定額雇用之原住民
及身心障礙人員)，共11類科，需求人數為94人，另備取70人，歡迎各界菁英踴躍報名加
入捷運服務行列。
相關資訊請洽詢本公司24小時客服專線：（02）218-12345，臺北市民當家熱線1999（外
縣市02-27208889）或瀏覽捷運徵才系統
https://manpower.trtc.com.tw/workerdata/。
本公司106年招募甄試新進人員作業，共計11類科，需求人數為94人，另備取70人，招考
類組包括:
(一)行車類組7類，共85個名額(另備取57人)：
行控中心控制員8人、電聯車司機員(含一般類58人、原住民2人)、電聯車隨車站務員(含
一般類11人、護理類2人、外語類2人、原住民類2人)
(二)一般類組3類，共6個名額(另備取12人)：
資訊工程員2人、交通運輸規劃工程員2人、行銷專員2人
(三)身心障礙類組站務員3人。
本次招募最高薪資職缺為行控中心控制員，試用期滿敘薪約5萬4千元，其他職缺試用期間
薪資依不同職務類別約為2萬9千元至4萬2千元；試用期滿約3萬2千元至5萬4千元，有關各
類科之應考學歷依應試類科有所不同，高中畢業或研究所畢業各視其應試類科而定，其他
詳細招募資料敬請詳閱網站公告。

司機跑光囉，需要新鮮的肝

新鮮的肝很好啊！一堆人想做吧！

以現在的公部門準備的難易度 這個算cp數ㄧ數二高了

評價跟油電雇員到底比起來如何好想知道orz

這是普通的勞工...又不是公務員

看在錢多的份上，去爆肝是很多人想進去的

薪水不多阿...

公家單位數一數二鳥的，還想跟油電僱比，拿xx比雞腿嗎XD，看每年的流動率就知道這公司....嘖嘖

沒開新線還要徵快半個車班的司機員，然後隨車站務都快退場了還徵隨車，情況是怎樣大家可以自己想

自從兩年前加薪以後 加上一例一休 對新人來講比油電還好因為成本增加去年並沒有補人 也沒有高流動 我想不用危言聳聽吧

北捷技術員7等爬到10等要龜多久還要看長官臉色，菜鳥考ABC考再好拿的到A嗎？薪資跟升等條件網路不難找，仔細跟其他國營比較就會發現每年補人是為什麼~

前年底沒有加薪 技術員是真的很弱 我是想知道 油電那些年終 ....(版本太多)

錢多? XD

沒說錢多...== 跟之前比起來而已

流動率不高.我認識的都待很久..基本上也不會離職了,滿穩定的

前年有加喔 柯p答應的 越基層加越多 但聽說是加在職務跟專業加給 沒加到恐怕個人有點問題 再來很多人摸很清 完勝油水電但對外有規定 最後....幾乎都是菜鳥拿高分喔 態度和配合度才是最重要 請別把些邊緣的怨天尤人話語當作真相 一票年資五六年就已經官升兩階 根本不用管職等

一般技術員頂10等，司機員頂11等，每年固定跳嗎？慢慢排吧！就算讓你升到頂，人家油電僱第幾年就能超越你了，網路查查就有資料了，網路對捷運公司一面倒不推決不是空穴來風，當然還是有少數人會說好話，不然就沒人抓交替收工具啦XD~

完勝油水電? 好啦, 要這樣唬爛, 我們也保持尊重. XD

應該說 看是哪個部門 相信部門間有一定差異性

就是個比上不足，比下有餘的地方，待不待得住就看你自己~

官方話語聽聽就好，完勝個屁，每年考試文章的推文自己判斷最準，逃哦

裡面有能力的都閃了 待很久那種都是考不走沒地方去的

樓上正解，而且裡面很多制度都黑暗到伸手不見五指~~