作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-04-12 14:57:35來源：桃園捷運非官方FB專頁
由於交通部強烈反對台灣引進單軌系統，在歷經超過一年的交涉後，桃園市長 鄭文燦 今
（11）日在議會宣布桃園捷運棕線將改採輕軌系統，預算較原先的單軌系統大幅增加逾9
億元。大家支持嗎？
（桃園編輯部／編輯中心／編／Rmisiak、Subscriptshoe9／攝）
配合國車國造政策？
不過單軌捷運系統的麻煩就是他和膠輪捷運一樣屬於專利系統。
作者:
labbat (labbat)
2017-04-12 15:01:00就和希望gogoro不用日本電池，改用國產電池一樣啊
作者:
chewie (北極熊)
2017-04-12 15:03:00棕線還好 台南單軌/輕軌影響比較大輕軌車輛的高架橋樑比單軌要粗勇 與台南原本寄望單軌高架輕量化減少市街景觀衝擊的概念相違背...
輕軌和日本新交通比(百合鷗 日暮里) 誰會比較輕量化呀?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 15:15:00交通部有說反對單軌的原因嗎??但輕軌費用比單軌還要貴喔....?? 單軌不是專利就很貴了?
作者: geesegeese (毆) 2017-04-12 15:20:00
不是強列反對引進單軌，是再蓋單軌前都被你花光了
作者: geesegeese (毆) 2017-04-12 15:21:00
桃園市政府現在很會欺負民眾不懂鐵路工程。
作者:
chewie (北極熊)
2017-04-12 15:21:00再昂貴些
作者: geesegeese (毆) 2017-04-12 15:22:00
給輕軌是因為燦哥有內線，否責綠線都沒個影，還給這條?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 15:23:00寬廣如高速公路的地下密道??
作者: geesegeese (毆) 2017-04-12 15:24:00
問日本人市電與單軌那個貴，教課書就有ㄌㄜ。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 15:24:00市電與單軌 當然單軌貴 市電要動工的地方不多
作者: geesegeese (毆) 2017-04-12 15:25:00
副院長與燦哥，哥兩好。讓h大回答這問題，是本版汙點，都怪有人在臉書造謠。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 15:33:00????我也要來張 黑人問號.jpg 了....
作者:
grgeo (小Q)
2017-04-12 15:49:00該不會表面上說比較貴 實際上是比較便宜 面子裡子都顧到(?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 16:19:00猜是沿著山坡蓋平面吧??
東萬壽路不會塞車，路又窄，平面輕軌可考慮這樣連高架橋樑都沒有，市區再高架化
作者:
keydata (keydata)
2017-04-12 16:22:00搞笑的案子，當初送可行性研究就是用單軌，現在說換就換
作者:
ciswww (Farewell)
2017-04-12 16:32:00『交通局長高邦基表示，輕軌採用鋼輪鋼軌系統，結構量體較大，行經部分道路較狹窄，須採取地下化。單軌採膠輪系統，結構量體小，可全線高架化』(2014)『目前棕線有兩種方案，一為輕軌捷運系統，桃園市區採地下化，其他地區高架化，建設經費近233億元，自償率25.11%，還有一種是單軌捷運系統，規畫全線高架化，建設經費161億4500萬元，自償率35.10%。』按: 現在高架越做越寬，例如安坑線高架橋寬已超過9米安坑
http://cis.pixnet.net/album/photo/156002225作者:
jago (家狗)
2017-04-12 16:55:00私心比較推薦台鐵 設5站:桃園-龜山-嶺頂-龍華-迴龍
作者:
deadhan (在墜地的前一刻凝結)
2017-04-12 17:11:00這個意思是台南也要被迫改成輕軌嗎
台南也搞成輕軌運量根本過剩 也沒空間台南的選擇只有單軌而已啊！昨天在八卦看到一個說法 因為交通部沒審過單軌 所以不會審 要縣市直接改成輕軌你他媽交通部根本智障 隔壁日本都發展多久了 請個團隊過來協助審查不行嗎？反正就是要硬推國車國造 版規我們不會做就不讓你用 有這種道理？*單軌
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 17:20:00這理由 可以再荒唐一點沒關係
單軌標案開出來 讓日本歐洲廠商下去接 一體打造 品質肯定比台灣自己來好 反正我看政府就是要做球給台灣廠商 花更多錢蓋品質更差的東西 中間油水撈不完囉～
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 17:21:00是該讓賀陳老頭下台了 一件比一件還匪夷所思
再來看看對台南的案子 交通部會不會又轉彎因為台南的狀況完全沒有改成輕軌的空間 而且之前也被打槍過了五月據說會有進一步消息 交通部最好給一個合理的答案
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 17:29:00連沒審過就可以反對這理由都出現了 對於某旦帶領的交通部可以給出怎樣的理由 已經無法期待了
作者:
chewie (北極熊)
2017-04-12 17:37:00其實還沒審 直接政策指導系統規格以前就有 木柵線就是啊XD桃園棕線我倒覺得單軌/輕軌都可以 影響比較大的是台南
作者:
keydata (keydata)
2017-04-12 17:47:00沒審過還不是併入前瞻計劃說要動工
作者: geesegeese (毆) 2017-04-12 18:01:00
不要再以訛傳訛，桃園花太多，不給蓋棕線，就這樣簡單。退回棕線改輕軌設計，桃園市政府有意見就去找立委。
作者: delightboy 2017-04-12 18:02:00
棕線改輕軌有可能和台鐵直通運轉嗎?
作者: geesegeese (毆) 2017-04-12 18:05:00
桃園捷運的未來看機捷A16站就知道有多吹牛了。綠紫交會站竟然不下高捷青埔站的荒涼。
台南還沒審過就放到前瞻計畫了，反而棕線沒有根本只是找藉口打槍退回
作者:
kutkin ( )
2017-04-12 18:27:00強烈反對會不會跟當年傳說的中央不給台中MRT一樣RUMOR我沒有看過部長這樣說耶這個風向 到底是誰要帶的 鄭文燦是這樣說嗎
作者:
chewie (北極熊)
2017-04-12 18:46:00等正式新聞吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 18:51:00也許有些內幕是無法在新聞稿上寫明的....
作者:
shter (飛梭之影)
2017-04-12 20:13:00棕線林口線那段不知道會不會也弄單線雙向Tram Train
作者:
kutkin ( )
2017-04-12 20:23:00我是覺得有就有，沒有就沒有，這種小編的rumor不負責任今天就算鄭文燦親口說，那也是鄭要負責
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2017-04-12 20:46:00實在搞不清楚單軌到底是便宜還是貴了 之前不是說單軌其實很貴嗎? 怎現在連高架輕軌都比單軌貴?
作者:
chewie (北極熊)
2017-04-12 20:59:00差在土建啦 單軌會採全高架 輕軌部分採地下
作者: geesegeese (毆) 2017-04-12 21:02:00
純機電系統ㄧ定是單軌貴，172億沒算這費用什麼叫澎風，可以看看桃園最近的軌道項目。
作者:
adm123 (Administrator)
2017-04-12 21:07:00在議會已經公開這樣說了，且確定了啦。單軌是被運研所打槍der運研所說：除了審查的問題，還有法規的問題等等 BLA BLA綜線已在交通部年度計劃裡，只是沒在前膽
作者:
keydata (keydata)
2017-04-12 21:42:00國內軌道逃生規範沒單軌……
作者:
kutkin ( )
2017-04-12 22:14:00照你這麼說 理由就不是什麼單軌
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-12 23:10:00而是單軌在國內無法規可依循 所以就要增修相關法規
作者:
pttkid (PTTKID)
2017-04-13 00:46:00台南呢？
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-04-13 10:03:00交通部可以強烈反對台鐵高架改地下嗎？
怕分散台鐵運量，棕線用慢單軌/輕軌，新莊線無快速，只提供沿線居民有車搭，不能舒緩台鐵，應該用標準鐵路興建，以桃園台北間運輸為優先，沿線就只是開各停順便載忘了講，迴龍接新莊作第二新莊線，再直接跨河入市區
可是目前台鐵的情況是供不應求啊供不應求應該要漲價，可是市場機制被限縮了在台鐵班次無法增加的情況下，只好開新線囉
作者:
jago (家狗)
2017-04-16 15:37:00台鐵供不應求?每天搭中壢~台北 我覺得還好阿