作者:
a50847 (YA)
2017-04-14 19:20:34在高鐵站轉捷運去機場
發現不管是月台閘門的玻璃還有樓梯的玻璃
都有水嘖 霧霧很不乾淨
樓梯 地板 牆壁也是不清潔
感覺好像在搭曼谷空鐵
不是才開通沒多久嗎？
怎麼感覺營運好幾年了啊......
作者:
sj4 (sj4)
2017-04-14 19:24:00日本機場的玻璃都乾淨到發光 台灣的清潔人員...
他開通前 試車就多久了 要多乾淨..應該說是月台模擬營運吧
作者: bunmomo (文桃) 2017-04-14 19:55:00
月台門外側和玻璃牆外側平常是有點難清...
作者:
gigihh 2017-04-14 21:07:00等通車不至於10年，十年前機場捷運才剛動工，放著應該有三四年。
作者:
kutkin ( )
2017-04-14 21:14:00設計本身沒考慮台灣多雨為了美觀，整天被雨淋
北捷新通車的車站也沒有那麼髒啊？正式通車到現在都不清潔的？
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2017-04-14 22:35:00公司現在還很窮…
作者:
kutkin ( )
2017-04-14 22:56:00北捷的設計比較好，桃捷的設計是真的廠廠
作者:
CCAP (CCAP)
2017-04-14 22:57:00台北車站 站內電扶梯也髒 我以為到了台鐵
作者:
s094392 (阿古七初)
2017-04-14 23:40:00而且他車廂都有奇怪的味道 超不舒服的
作者:
over999 (唉呦)
2017-04-15 00:35:00因為這裡是台灣呀
作者:
ast2 (doolittle)
2017-04-15 02:06:00一直覺得桃園捷運公司的管理非常糟糕
作者:
edos (DOS)
2017-04-15 04:17:00奇怪 台灣潮濕多雨又不是第一天的事 怎麼還會設計到說沒考慮到多雨的氣候這麼荒謬的事來...
作者:
jwph (胖達)
2017-04-15 07:14:00不是蓋好多久沒營運的問題吧 木柵線用了21年也沒那麼髒
作者:
keydata (keydata)
2017-04-15 07:37:00設計不是不想考慮多雨，是偉大的建築美學都審不甩實務，透空性穿透性綠建築自然風才是聖旨
作者:
orion78 (歐萊恩)
2017-04-15 10:19:00有些車子在轉彎時 車箱聯結處會發出像磨擦保麗龍的尖銳聲 超不舒服的 有注意到的應該知道我在說什麼
作者:
atb (Transition)
2017-04-15 12:16:00最不缺的就是理由
作者: windty (風) 2017-04-15 13:21:00
跟金費沒多大關係吧管理明顯有問題 而且其實在完工時就感覺髒髒的了不像新的捷運
木柵線真的還比較乾淨很多室內細節無關建材吧？像是售票機，樓梯等等
室內的玻璃也超髒 像北車月台上方還有第一航廈進站閘門地板以及該站手扶梯地板機捷桃園高鐵站鋼構柱也很髒
昨天晚上回國 要搭去高鐵站回板橋 結果普車等了15分上車後車子又緩慢移動了好久才到高鐵站 有點失望然後覺得車廂有一點潮濕味
剛從a9搭，那個樓梯充滿沙的骯髒度整個不忍直視，在北捷根本不會發生