本篇基本上是接續 #1Owwq_50 和 #1OxeCERr，
但因為這條是全新路線（非既有路線延伸），故先拿出來試試水溫。
https://goo.gl/HUnZax
圖中除了底圖已有的棕、紅、綠、橘、藍線以外，
另有加上數條中運量以上之系統，和平線為黑線部分。
環狀線的東環段與汐止線的西段係前文的微調版本，
萬大線支線則稍作延伸至浮洲地區。
如果這條和平線能成行，那它應該會是最後一條能深入台北市區的路線。

萬大線支線在後埔這邊這樣玩穿越喔....(汗)然後和平線這樣走無法跟板南線轉乘喔....建議是改走(板橋)民族-新府-民權 +新府路地下道直接改建

現在這樣是打算用新站路/新府路地下道轉乘，人有錢的話也是可以把新府路地下道拆了

設計的還不錯，但$$$

錢啊，把塭仔圳拉進來的原因之一

路線讚，繞進去北醫很棒

我的規劃也是走北醫XD

BMTC紫線：

從U變成╰─╯啦不過真要講的話這條算是取了黃線西段和紫線東段湊合

這條路線真的是有夢最美了QQ

如果能趁現在房子還沒蓋起來時圈地就不會有夢最美了…機廠用地本來可以選江翠北側，現在大概得往泰山去找

繞進北醫這走法可以避免開挖基隆路的問題了，很適合給南北線玩欸

黃線東段這樣走感覺好遠這樣新店到內湖不會太繞？

很棒到設計

六張犁-北醫-世貿-市府-南京三民這設計看起來比基隆路直行方案更不影響交通，又能顧到轉乘，能實現就太好了....應該多推廣的

和平線應該從華江橋到木柵吧？沒有和平東路四段就不完整了

和平東路四段..是要接到萬芳社區嗎 還是直接動物園

和平東路四段直接衝動物園我的和平線是萬華(新站)到象山，但是兩端都再直通且複複線，至於和平南線是六張犁分歧到動物園人在國外不方便編輯貼出，回國後來分享

松隆路~忠孝東路之間的地下穿越大樓在台北難獲居民同意可探討車站設於遠雄A1-統一國際大樓間15米步道之可行性?信義快速道路既已預留寬度，可藉以節省捷運隧道經費

這個規模是山手線的2-3倍吧？