[閒聊] 吉隆坡新開通捷運的轉乘

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-07-22 12:33:57
https://www.youtube.com/watch?v=ZH0px9dNoCw
國家博物館站連結中央車站的轉乘 好點好奇
沒事搜尋了一下你管
還真的有人拍了XD
可以刷卡
覺得整個捷運弄得還不錯 讓我對KL的大眾運輸有改觀XD
有興趣的可以慢慢欣賞~
作者: SHR4587 (SHR4587)   2017-07-22 12:35:00
我朋友說KL整體還是很難用
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-07-22 12:37:00
嗯哼 畢竟還是沒有一卡到底 先從輕/單軌 捷運內通是好的開始 畢竟是同一家管比曼谷好太多了XDD高鐵如果有經過 可和台北 東京 首爾一比
作者: jin062900 (jin)   2017-07-22 13:14:00
為什麼東南亞都無法一卡通 到底是有什麼巫術不同城市的就算了 同一座城市的還無法 真的是很不便民
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-07-22 13:22:00
其實他們也是三家 管捷運的 管通勤火車的 管機場線的就彼此沒談好吧
作者: james732 (好人超)   2017-07-22 13:24:00
話說泰國也喊著要整合結果還是搞不定
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-07-22 13:29:00
曼谷喔?XD 捷運BTS和MRT都整合不鳥了 更遑論和機場線/國鐵你說至少吉隆坡先把捷運之間整合起來不過吉隆坡的這條MRT 以台灣定義是不是LRRT啊~~~?不像是高運量 感覺是中運量...查了一下資訊 應該是LRRT 四節車廂 4/5高架台北的高運量是六節 文湖 西環 中捷都四節再看看車廂長度: 北捷高運量23m 中捷22m 西環17m吉隆坡則是18~20mso,以車輛編成、車廂長度、建設模式 應該都是屬於LRRT無誤這是運量比之前輕軌稍高的中運量捷運
作者: safelyfuck   2017-07-22 20:29:00
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2017-07-22 22:34:00
樓上推錯文?
作者: jin062900 (jin)   2017-07-23 02:28:00
曼谷今年終於要一卡通了 但是初期只開放能轉乘的站使用超級無敵荒謬! 誰會剛好進站出站都是轉乘站啊 曼谷捷運轉乘站超少的
作者: sam1115 (EXILE)   2017-07-23 12:29:00
曼谷可能要顧及眾多依靠歐美等觀光客大量計程車司機生計

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