[新聞] 為基隆輕軌捷運 八月初在基隆市府三方協

作者: jwph (胖達)   2017-07-25 20:20:59
為基隆輕軌捷運 八月初在基隆市府三方協調
【勁報記者張文/基隆報導】基隆市長林右昌今天上午表示,市政府已敲定在八月四日上
午,邀請台北市政府林欽榮副市長與交通部范植谷次長,兩位副首長到基隆會商,針對基
隆輕軌進入南港端,站體位置等問題進行協調,希望大家能消除歧見並取得共識,加速推
動基隆輕軌捷運工程。
林右昌表示,他在昨天中午致電給台北市長柯文哲與交通部長賀陳旦,兩人不約而同都表
示,對於基隆輕軌的全力支持,為促成彼此開誠佈公地討論,特別請兩位首長指派專人負
責後續協調的窗口,柯文哲市長請林欽榮副市長代表,賀陳旦部長則請范植谷次長負責,
分別擔任台北市政府與交通部的協調窗口。
林右昌指出,目前已約定在八月四日上午十一點在基隆市政府,由他主持,三方將針對一
些不同的意見,當場進行溝通、協調,希望儘快達成共識,讓基隆輕軌捷運在各方共同努
力下,趕快繼續往前推進。
林右昌說,交通部的構想是利用台鐵第三軌,從下方繞過大坑溪,銜接捷運板南線的車站
,因此基隆輕軌捷運,將會與重運量的板南線及中運量的文湖線串聯;台北市與交通部的
主要歧見,是在站體位置,究竟是在地上或地下。
林右昌強調,據他的了解,輕軌捷運工程技術,基本上都沒有太大問題,倒是人與人的「
心靈工程」,目前比較有點狀況,因此當務之急,就是處理人的「心靈工程」溝通。
http://times.hinet.net/news/20313194
作者: Lsamia (samia)   2017-07-25 20:26:00
為什麼這邊又說是走大坑溪下面了到底是要平面跨過去還要要走地下看起來好混亂啊XDD
作者: taikonkimo (太公)   2017-07-25 20:27:00
真的超混亂的XD看來有必要等到8月開完會 才有確定可討論的了
作者: james732 (好人超)   2017-07-25 20:28:00
https://i.imgur.com/cV1ofid.jpg 大坑溪是這段嗎?我一直想弄懂這計畫但覺得越弄越不懂QQ
作者: Lsamia (samia)   2017-07-25 20:30:00
八月開會不就是把現在的意見大家面對面再講一次嗎然後新聞又可以把這幾天的標題再資源回收用一次
作者: mykorianda   2017-07-25 21:14:00
這真大是台灣省屎史上最胡來的一條路線 竟然還可以討論虐麼久 沒救了
作者: dotZu (良牙)   2017-07-25 21:14:00
裝不懂而已
作者: mykorianda   2017-07-25 21:17:00
台灣省已經夠窮了,可以不要亂搞嗎? 這條路線該出來也是廢在那邊吧
作者: geesegeese (毆)   2017-07-25 21:39:00
台灣省是中央派出機關,公民課本有教吧行政院的派出機關當然是行政院長決定蓋到那裡,誰出錢誰決定
作者: WeAntiTVBS   2017-07-25 22:51:00
但是台灣省所轄的基隆被兩個直轄市包圍要怎說
作者: Hotem   2017-07-25 23:09:00
會不會討論到後來 板南線走第三軌路廊過去 不中停直達基隆?
作者: james732 (好人超)   2017-07-25 23:22:00
我也覺得直接把擋住板南線的那個第三軌敲掉開過去算了
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-07-25 23:36:00
要看台鐵隧道淨空多少,北捷有可能GG
作者: shter (飛梭之影)   2017-07-26 00:33:00
板南線要過去就是要重挖隧道了,現在第三軌隧道是單線寬
作者: auction88 (auction)   2017-07-26 00:47:00
? 單線就好了吧!板南開直達過去。這就是林市長的政見
作者: Hotem   2017-07-26 00:54:00
以前台北捷運局說有 台高鐵 高運量過不去基隆.....
作者: james732 (好人超)   2017-07-26 01:00:00
我記得就是被台鐵第三軌擋住的,那就把第三軌的牆打掉吧
作者: Hotem   2017-07-26 01:00:00
已經把鐵工局台鐵局拉進來 再把高鐵局拉進來汐止基地不開發
作者: james732 (好人超)   2017-07-26 01:01:00
反正都要拿來改輕軌了,不如拿來讓板南線直通XD
作者: Hotem   2017-07-26 01:01:00
可用的路廊就很多了!!!
作者: silentocean (寧靜海)   2017-07-26 01:03:00
協調什麼?當然終點站延伸南港啦
作者: Hotem   2017-07-26 01:08:00
不再本位主義 就有台高鐵路廊可用 用台鐵第三軌垂直建四軌由舊兩軌與第三軌間、以及第三軌路側 高架往上建第四軌只有第三軌過渡期 上午由基隆端單向發車 地下進南展、南港收車進擴建後的南港機廠、下午相反 用三軌滿足基隆直達需求在只有三軌過渡期 滿足總統、基隆政績 利用三軌開直達車四軌建好後 台北新北基隆也該行政區檢討合併改劃了吧~~變成大臺北捷運 營運進汐止、進七堵、連基隆 發展河谷廊帶台鐵剩兩軌 也可不要再增蓋樟樹灣通勤站 減少電聯車 給對號多點時間帶 把地區交通角色 讓給大臺北捷運來服務打破本位主義思考 就有可能讓台北基隆新北居民與穿越性旅客
作者: rogger   2017-07-26 01:31:00
本來就是給點小錢打發順便活用第三軌 給個交代而已
作者: Hotem   2017-07-26 01:31:00
多方皆受益的規劃方向浮現出來~
作者: rogger   2017-07-26 01:37:00
現在這樣多點討論也是好事
作者: Hotem   2017-07-26 01:40:00
謝謝koushimei 貼的兩則說明會影片 讓我有機會有作這些思考Lsamia: TramTrain一直都不是重點Lsamia:基隆想要一條直達台北市不用待避快車的軌道路線這個重點實在是劃得太好了!aa1477888: 本來就是搞笑 台鐵買新車跑南基快線就好aa1477888: 這本來就是一個買新車的計畫 講多少次了 XD更是直接點破 原來基隆輕軌的本質 根本是台鐵三軌買車計畫遇到台北市要地下化進南港 加上總統選舉制度只能短視爭選票而產生的衝突 透過基隆再把高鐵局拉進來討論 搞不好會有解反過來 以高運量走台鐵三軌 串南展到基隆柯市長不必煩惱捷運局沒捷運蓋 還有利未來選大臺北或總統如果蔡總統讓軌道局吃下台北捷運局 那更是順了柯市長的心願而且 高鐵局不蓋高鐵改蓋捷運很久了 經驗也許還派得上用場~
作者: rogger   2017-07-26 02:31:00
現在連多50e都沒人要出了 應該是不可能...
作者: Hotem   2017-07-26 02:36:00
蔡總統不管是自己蓋 或由台北市走台鐵路廊蓋 都算促成美事打破本位主義思考 到底能否找得出公眾受益 政客接受答案呢?railway板 高鐵南港站運量低被酸 台北定位南港站是區域中心確實需要高運量的板南線 往東抵達基隆增加腹地擴大服務範圍板南線 南港、南展地下段地下站都現成的 往東走台高鐵路廊地下沿原預留路廊、出土汐科用台鐵高架三軌往上建四軌像淡水線 高運量採高架 造價也比台北市內地下段高運量便宜三軌好了 上午基隆單向直達進台北收車南港機場或併市內調度下午尖峰結束前(約晚上七、八點)陸續單向往基隆收車留第一離峰車輛數 迎接九點次尖峰 再收些車回基隆等四軌好了 雙向運轉提供捷運服務 也可省下繞來繞去民汐線民汐線 路線彎繞不直捷 新北台北吵不停的問題也一起解決了軌道局吃下台北捷運局蓋 或由台北捷運局蓋都可以重點是路廊走台鐵 且軌道一體看待 不再彼此禁限建 相互掣肘台北市定位南港站為區域中心目標 才能花在刀口上且水到渠成成為東區門戶轉運中心打破本位主義思考 (北北基檢討重劃 在位者自然會這樣思考)
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-07-26 09:25:00
樓上 南港高鐵站被酸是因為南港做到的 臺北做得更好呀基隆人現在就可以搭台鐵到台北站轉高鐵了喔然後我看不懂樓上講甚麼……大概最終會變成板南線延伸基隆吧 這個老早被打槍不行了
作者: Matsuyama (空姐是他的菜)   2017-07-26 12:53:00
林右昌在講三小
作者: Hotem   2017-07-26 19:29:00
是這樣的,板南線原本不能東延基隆是因為被台、高鐵路廊阻斷。現在高鐵汐止基地不蓋了台、高鐵路廊可以那來使用,當初不能東延的因素已經不存在了。可走台鐵三軌路廊垂直上蓋四軌高架直通基隆
作者: shter (飛梭之影)   2017-07-26 19:41:00
如果板南線南港到南港展覽館間改線走高鐵隧道出來高架那就十分有趣了....
作者: jecko (振作....)   2017-07-26 20:49:00
板南線走汐止高鐵基地路線在沿新台五路經汐科汐止不知是否可行反正高鐵也沒打算蓋汐止基地了
作者: james732 (好人超)   2017-07-26 21:01:00
結果板南線延伸變成最有效益的方案XD
作者: kenro   2017-07-26 21:41:00
沒,板南線是最先被打槍的,因為地形真的沒法 最佳還是鐵路
作者: james732 (好人超)   2017-07-26 21:48:00
就算不管擋路的台鐵也無法延伸板南線嗎QQ
作者: Hotem   2017-07-26 22:19:00
https://news.tvbs.com.tw/life/557259新聞中 板南線不能東延基隆的因素已經不存在輕軌可以走台、高鐵路廊 板南線如何不行?
作者: auction88 (auction)   2017-07-26 22:35:00
板南不行的主要原因一直以來都是與台鐵重覆路廊打槍TT的那些人若換北捷直通不曉得是不是一樣反對
作者: Re12345 (GF#2)   2017-07-27 11:01:00
如果板南線可以通基隆、那台鐵怎麼沒法多一軌這更顯示輕軌的荒謬
作者: Akulamaru (Akula)   2017-07-27 12:01:00
回auction 我還是反對XD
作者: Hotem   2017-07-27 23:01:00
反正輕軌也是蓋在台鐵路廊 速度慢 車廂小 還要花50億地下化板南線 南港、南展 有現成地下段和輕軌同樣走現成台高鐵路廊到基隆 運量大 速度快只有三軌時 像淡水終郊區站距拉大 甚至不設站直達基隆使用台鐵路廊 免去大筆徵收土地經費 可快速提供基隆服務台鐵有花東對號 又捷運化站站樂 才會二軌不夠提拱服務同對與台鐵重覆路廊 用慢速車廂小輕軌 為何不用快速板南線?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com