※ 引述《acetabulum (醋罈子)》之銘言：
: 89年烏來台車復駛 全新面貌遊客讚好Cute！
: 〔記者張安蕎／新北報導〕前年8月蘇迪勒颱風造成新北市烏來區道路多處坍方，1928年
: 興建的烏來觀光台車，也因路基崩坍停駛，林務局投入超過5500萬元經費修建，並在中央
: 及新北市多次協商下，終於在今天宣布恢復營運，台車彩繪上山豬、樹蛙及泰雅族小朋友
: 等3款外觀，以全新面貌展現在眾人面前，連外國遊客看了都讚好Cute！
: 烏來台車早期是為了載運木材而建，1951年因公路開通到烏來，開始兼具載客功能，全長
: 約1.5公里，設有烏來站、瀑布站2站，可串聯烏來老街和瀑布商圈，時速25公里，沿途可
: 欣賞秀麗的山水風情，最後還會通過一條迴轉隧道，彈跳搖晃的乘坐經歷，十分吸引孩童
: 體驗。
: 行政院長林全今天到場體驗，致詞時他自嘲，「本來我跟大家承諾，今年3月就要做好（
: 台車），最後跳票了！」原因在於台車沒有執照，營運及安全問題都沒有規範，又涉及土
: 地變更，所幸中央與新北市政府合作，終於解決全部問題，歷經2年時光，「我們看到的
: 是更漂亮、更安全、更有創意的台車。」
: 烏來台車停駛期間，當地店家生意最慘滑5成業績，今復駛令業者們十分開心，齊聲宣布
: 「我們準備好了！」期盼遊客前來觀光。烏來台車即日起至9月底試營運，活動期間以優
: 惠票價30元供民眾搭乘；雲仙樂園也祭出門票8折優惠，盼吸引遊客來場台車、空中纜車
: 的多重體驗。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2174937
: (自由 2017/08/26)
推 gigihh: 最後到底認定是交通工具還是遊樂設施啊？ 08/26 13:52
推 YellowWolf: 短期內先認定為「機械遊樂設施」08/26 14:18
→ gigihh: 不過台車從觀光化到現在不就已經是遊樂設施了嗎？08/26 14:21
本案同時牽涉下面4個機關：
農委會林務局 業主
上級機關為農委會
新北市工務局 機械遊樂設施的地方主管機關
上級機關為新北市政府
新北市交通局 交通載具的地方主管機關
上級機關為新北市政府
新北市城鄉局 都市計畫的地方主管機關
涉及機械遊樂設施的合法要件
上級機關為新北市政府
以前烏來台車不需要申請而設立，
並由林務局每年依「機械遊樂設施管理辦法」自行安檢、
將安檢結果結果報請新北市工務局備查。
所以早期是當成機械遊樂設施沒錯。
現在若要復駛，就必須使它符合現行法規。
但要像以前一樣直接視為機械遊樂設施、或視為交通載具，都有實質困難：
1.工務局認為，由於台車路軌面積太廣，且跨多個都市計畫使用分區，
導致路軌及站體無法取得雜項執照，因此無法視為機械遊樂設施；
工務局也因此建議將台車視為交通載具。
2.交通局認為，交通載具的安全標準更高，
而且還需要申報鐵道運輸計畫、運務成本分析等，
所以要視為交通載具也困難重重。
農委會及新北市府的研商結果為：
1.短期內先認定為「機械遊樂設施」，
2.長期目標為：
a/由新北市城鄉局協助林務局辦理都市計畫變更，
把台車基地所在的機關用地、保安保護區及商業區等變更為交通用地，
並訂定土地使用管制規則。
b/向中央申請列為「特種建築物」，排除建築法規定；
另由林務局訂定安全營運規範。
另外需要說明的是：
1.新北市政府已透過營建署向交通部反映、請交通部針對台車另行訂定管理辦法，
在交通部立法完成前暫時比照機械遊樂設施管理。
2.新北市城鄉局已在今年6月間將都市計畫變更相關資料提供公開閱覽，
後續將依規定由新北市都市計畫委員會及內政部審議，
預計6到8個月後發布實施。
參考新聞資料：
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1032953 105/9/17
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1101433 106/5/11
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1111153 106/6/16