最近看到淡海輕軌的討論，開始討論收費方式了，
這次前瞻基礎建設淡海輕鬼的綜合規劃報告書是建議採用車上收費、單一票價，網址：
goo.gl/z85nfG
剛好高雄清軌也採單一票價收費，讓我想到那些單一票價捷運的城市。
例如巴黎地鐵，因為路線密集集中在市區內，所以他們只有進站刷卡，出站就不驗票了。
很好奇這些實施單一票價的捷運公司要怎麼維持營運？
因為單一票價不可能高，而且這會鼓勵大家搭長途，也就是大家會更往外移，
使車廂的換座率無法提升，也等於空間無法被更有效利用。
如果台北捷運未來在各路網陸續完成，便利性逐步增加後，
有可能走向類似巴黎的單一票價制嗎？
如果真能如此，或許也是個有助於台北吸引國際旅客觀光的利器之一。
因為到任何景點都很便宜，應該能讓更多人願意來觀光。